独行侠 网易试驾全新宝马X6 xDrive50i

当第一代宝马X6刚刚推出时，大家对于这个四不像的产品议论纷纷，褒贬不一，不过出色的销售表现则给这些讨论下了最终的结论。如今全新宝马X6作为第二代产品已经正式推出，时隔第一代产品也有了6个年头，而令人沮丧的是其他品牌依然没有涉及到这个细分市场，还是宝马X6在唱独角戏。

不过问题的关键是一个人的舞台不一定不精彩，宝马X6在6年的孤独中同样茁壮成长，自己陪自己玩的状况没有带来丝毫负面影响，反而是酝酿出了实力更强的全新换代产品，从而将领先步伐再次扩大。
● 全新宝马X6有哪些看的见的主要变化？
之所以加上“看的见”三个是，是因为全新宝马X6作为换代产品（第二代），由内到外均进行了升级和改变，尤其新增的丰富的主动控制系统，帮助全新X6在动态表现方面有着更出色的表现。不过不要着急，让我先给您介绍下全新X6面儿上的变化。
①外形换装最新家族设计

轿跑式SUV的车身造型依然是全新宝马X6的独特之处，不过全新车型换装了最新的家族设计风格，线条更加硬朗，最明显的就是大灯变成了“开眼角”的样式，与宝马其他的换代车型保持同步。车尾相比老款车型来讲也不再显得臃肿，而是变得更加紧绷。
②车身尺寸小幅增加，轴距不变

全新宝马X6在轴距尺寸上与上一代车型保持不变，依然为2933mm。由于车身外观进行了重新设计，因此在车身尺寸上有着小幅变动，其中车长和车宽有所增加，车高则稍微降低了一点。溜背的车顶依然是最独特的地方，另外全新X6新增的双腰线设计也让新车看起来更显动感。
③内饰质感大幅提升

除了“开眼角”的外观变化之外，全新宝马X6在内饰上也与全新宝马X5保持同步，这套最新的家族内饰风格我们已经十分熟悉，没有太多奢华的点缀，但是质感相比老款车型则有着明显提升。
④引入套件设计理念

与全新宝马X5一样，全新宝马X6同样提供不同外观套件可供选择，分为奢华风格套件和M运动套件两种方案。两者套件通过对车身细节的不同装饰，为车辆带来截然不同的外观性格，前者更加稳重豪华，后者则更加运动和富有激情。
⑤xDrive50i车型换装4.0T发动机
全新宝马X6的xDrive50i车型在海外搭载的是4.4升双涡轮增压发动机，不过为了规避进口整车的排量税，引入国内的全新X6与全新X5一样，为xDrive50i车型配备的是一台4.0升双涡轮增压发动机。

这也是宝马专门为中国市场准备的机器，在5系GT的550i xDrive和750Li xDrive上也都使用了同样的办法来减免税费。最大功率300kW/5500-6400rpm，峰值扭矩600N•m/1750-4500rpm，数据比海外版X5的4.4T发动机少了27kW，不过与老款的4.4T发动机几乎持平，换来的则是减少了15％的排量税。