有望明年推出 国产全新一代全顺谍照曝光

福特在中国的发力不仅仅是长安福特的乘用车，江铃福特方面的商用车同样也将加大投放力度。2013年年底福特完成了江铃汽车的股份增持，继全新的硬派SUV车型撼路者Everest在广州车展首发后，全新一代的国产全顺车型也将接踵而至。新车有望2015年正式推出。

信息点：1.车型选择更丰富 2.尺寸有变化 3.全新动力配置

    新一代的全顺车型将变得格外丰富，定位厢式车型的新全顺将分为Transit Custom和Tourneo Custom两大系列，前者以物流用途为主，采用封闭式车厢和对开式尾箱门设计，后者则是以乘用为主，采用了掀背式的尾箱门。不过从目前曝光的国产测试车来看，命名可能会统一整合为Transit Custom，毕竟全顺品牌已经在国内拥有较高知名度，但是车身结构还是会保持多样化的设计。

新一代全顺除了标准的厢式车型，还增加了全新的Connect系列，采用尺寸更加紧凑的车身结构，同样分为Transit Connect Wagon和Transit Connect两个系列，前者定义为乘用用途的MPV车型，后者则是封闭式轿厢的城市物流用车。这个全新系列后续也将导入江铃福特国产。

谍照中的国产新一代全顺车型，也分为长短轴距两种版本，短轴版车型轴距2933mm，车身长度4970mm，基本与现款新世代全顺的短轴版车型保持一致。长轴版则比现款车型变得更加紧凑，轴距尺寸3300mm，车身长度在5340mm。

新一代车型的前脸设计具有更好流线性，下部的六边形进气格栅似乎也是融合了乘用车的马丁风格家族脸谱。与新世代全顺从副驾驶位置车门上下不同，新一代车型的副驾驶席布局了两个座位，后部轿厢则是通过右后侧的滑动式车门上下车。短轴版车型采用三排式布局，长轴版则可以布局四排座位。

尾部采用了超长的竖条式尾灯组，除了保留现款车型具有很高使用便利性的对开式尾箱门，还新增了掀背式尾箱门的设计，两种版本均采用更有设计感的六边形后风档玻璃。而内饰部分延续了悬浮式仪表台的设计，变速箱面板集成在中控面板的旁边，新款全顺的中控面板也是家族式的设计，与福特嘉年华的设计非常相似。

动力方面，新车将搭载2.2T Duratorq TDCi中冷增压柴油发动机，这款发动机同样也将出现在新的撼路者Everest越野车型上。与之搭配的是6速手动变速箱，而根据车型配置的不同，发动机也将采用三种不同调校，性能参数分别是74kW/310N·m；92kW/350N·m；114kW/385N·m，同时还具备了发动机启停技术以进一步提升燃油经济性，并且还将配置疲劳驾驶提醒系统，以及带有扭矩矢量动态调节功能的ESP系统等更多安全装备。
    另外，较早前，从江铃汽车方面传出消息，表示公司将斥资1.87亿元人民币，用于新一代全顺MPV（江铃内部代号J09）自动挡项目前期费用。此外，就J09项目应用自动变速器的前期工程，福特也将向江铃汽车提供1490万美元的支持。江铃汽车表示：希望通过该项目的实施，巩固全顺高端车定位，提高驾乘人员舒适性。