"内力"十足 试驾海马M8 1.8T自动豪华型

一周之前2015款海马M8正式上市，其中最重要的改变莫过于增加了两款1.8T车型，售价12.98-14.98万元。海马汽车宣布自进入自主2.0时代以来即将迎来“T”动力时代。这款1.8T发动机将装备旗下的多款车型，诸如S7、S5，未来还将在现有1.5T、1.8T的基础上增加小排量增压发动机，并且会逐步增加缸内直喷技术。自主品牌感叹日子不好过中思危也在思变，修炼好内功就是重要一项。

此次试驾的2015款海马M8在车身外观和配置上并没有较大的改变，并且我的同事@闫恭亮，前同事@梁海文都已经出过较为详细的试驾内容，所以大家想了解关于外观和配置内容可以猛击下图...

这次我们就聊聊2015款海马M8的改变，以及这款1.8T的动力表现如何。
2015款海马M8新增黑橙配色内饰，这款颜色搭配颇有点向跑车学习的味道，这种跳动的搭配看起来清新明快，动感十足，只不过有些让我想不明白的是这么“年轻”的配色却与仿木纹色的内饰板搭配，如果换成亚光银也许会更好。

2015款车型在原有基础上全系标配多功能方向盘、智能行车电脑、无钥匙进入+一键启动、带花粉过滤功能空调、ESP电子车身稳定系统、BOS刹车优先系统和HHC坡道辅助系统、倒车影像配置等。

1.8T涡轮增压发动机
海马汽车早在2010年就启动了涡轮增压发动机的研发工作，这台HM484Q-T 1.8升涡轮增压发动机就是那时的启动项目之一。工程师表示，这款发动机在研发过程中做了诸多改进，例如改进了汽油机电控制系统、涡轮增压器中冷、进排气VVT技术等，带来的好处除动力增加外，还取消了我们常见的电子扇，停车之后不再有嗡嗡的风扇声，也更节能。

这款1.8T发动机最大功率135kw/5500rpm,最大扭矩230Nm/1800-4500rpm。功率数据甚至超过了大众的1.8T机型，从数据上来看也是处于同级的主流水平。