五万级新生军 网易汽车试驾凯翼C3R

网易汽车4月7日报道 凯翼—一个自主品牌的新生力量，在入市之后便推出了两款价格实惠，并且配置也不错的A0级来开拓市场，这样的做法似乎仍然走的是当年奇瑞曾经走过的路，不过对于一个全新品牌来说，在前者麾下如何能够展示出其他独特优势来吸引越来越挑剔的消费者，这才是我们所关注的，凯翼能交出这样一份特殊的答卷吗？

● 奇瑞？凯翼？

凯翼汽车由奇瑞商用车（安徽）有限公司、安徽省江北开发有限责任公司和芜湖市建设投资有限公司三方共同出资组建。但凯翼与奇瑞在品牌归属、业务管理并没有联系，只在技术和资源方面有合作关系，奇瑞同样会对凯翼完全开放生产资源。得到了奇瑞多年制车经验的技术支持，凯翼的整车制造工艺必将得到保证。

●C3R为C3两厢版本

此“R”非彼“R”，C3R中的R并不像大众高尔夫R代表着超级性能版本（想必大家也清楚这个道理），C3R只是凯翼C3的两厢版本。但是后尾标的红色字体还是有那么点运动味道，最起码视觉效果不错。

● C3R的目标人群定位

凯翼自身为刚刚上市不久的品牌，其首先推出两款价格实惠的小型车目的在于开拓市场，得到相应用户认可，C3R的目标群体主要定位在经济型家庭，初次购买者，由于购车预算不高，挑选一款在城市中代步，能够遮风挡雨足矣的小型车，C3R正是面向这类消费者。

● 关于定价

凯翼C3R在动力和配置都与先前上市的C3完全一致，上市后价格应与C3基本一致，在4.5-5万元左右。对于A级和A0级别来说，C3R的价格区间进入了口碑一直不错的奔奔和QQ的价格区间，但C3R从外观尺寸和配置都要比这两款车高一些，这也符合后来者的态度，毕竟作为全新品牌，全新车型，为了打响品牌，还是要拿出诚意的。

● 外观比三厢时尚可爱 温馨指数更高

国内消费者的用车文化随着车辆产品的不断丰富，也在潜移默化的发生改变，两厢车的受欢迎程度越来越高，尤其是小型车。在与同行的交谈中，大家普遍认为C3R要比C3看着灵巧可爱很多，大家也都认为从外观来说，C3R可能会比C3受欢迎。