网易汽车7月8日报道 此前自主品牌推出了不少中型车，不过大火的车型目前……还没有，所以它们开始另避蹊径，换装了排量更小的涡轮增压发动机，并瞄准了公务用车市场——今天我们试驾的新荣威950 1.8T车型就是这样的产物，它能让领导满意么？

■ 新荣威950 1.8T车型的定位与对手

瞄准“双18”（中配车型不超过18万），对手主要是自主中型车

此次1.8T动力荣威950的推出，很大程度上就是瞄准了公车采购这块的蛋糕——满足排量不超过1.8升，价格不超过18万元的一般公务用车标准，所以新950 1.8T车型的价格也会落入18万元以内（我们试驾的1.8T中配车型很可能价格为17.98万元）。这样一来，包括奔腾B90、吉利博瑞、长安睿骋、传祺GA6等在内的一干具备1.8T动力的自主车型都成为了950的新对手。

—————— 领导的视角 ——————

■ 坐起来确实很舒服嘛

① 空间是相当不错——950的传统优势，乘坐空间棒棒滴

② 后排的舒适性配备还行——有空调出风口

③ 动态舒适性值得肯定——底盘舒适不绵软

■ 看上去也挺稳重，符合公车特性

公务用车显然不能走个性路线，中庸气息浓重的950在这方面此前就有着相当优势，所以改款车型也没有太大的变化，只是尾标能看出它的身份。

① 有LED大灯和18寸“大脚”

② 与此前车型外观的区别仅仅在于尾标

小结：如果从坐车人的角度看，新950 1.8T车型的总体表现还是令人满意的，无论是此前就有的不错空间和动态舒适性，还是稳重的外观，都能获得大家的好感，而且也比那些合资对手实惠多了，想必各位领导对它还是满意的。

此前我们也试驾过荣威950的主要对手吉利博瑞，它的表现可圈可点，感兴趣的网友可以阅读：