网易汽车11月26日报道 历年车展上“最贵”“最快”“最露”是人们最津津乐道的三大话题,本届广州车展也不例外。不同的是,除了动辄几百上千万的车以外,还增加了不少有钱也难买的限量车展,比如已经售出的赛麟·野马、中国限量6台的DB9 GT邦德限量版……有钱还得看手快啊~
● 赛麟·野马(售价118万)
新车亮点:1.基于2.3T车型打造 2.价格为2.3T车型两倍 3.已售出
这款具有浓重中东土豪色彩的福特野马是来自赛麟改装品牌的作品,与此前发布过的野马302 Black Label、赛麟•野马豪华铂金版不同,这款赛麟·野马已然从张扬的外观上暴露了自己的改装身份。
118万的价格对于“豪车”而言是不是不够档次?不过这台赛麟·野马不是V8、也没有5.0L的自吸,它是一台基于福特野马2.3T运动版改装的车型,而后者在国内的指导价格为40.58万。
钱都花哪了呢?镀金车门把手、镀金挡杆、镀金杯托……
动力上则还是那台2.3T的直列四缸涡轮增压发动机,只不过最大功率提升26kW至257kW,最大扭矩提升了84N·m至518N·m,百公里加速时间为5秒,极速240km/h,比起普通版的车型高出了7km/h。
外观方面,邦德限量版DB9 GT采用独特的银色幽灵涂装,尾部镶嵌“007 Bond Edition”限量版徽标。此外,该车还配备了10辐高光黑菱形20英寸合金轮毂、铝制发动机舱盖散热口、侧方散热口和进气格栅、碳纤维前分流器和后扩散器以及灰色制动卡钳。
内饰方面,DB9 GT邦德限量版的迎宾踏板上嵌有007标识,第二代阿斯顿•马丁AMi触控式信息娱乐系统在开机时会呈现独特的邦德主题画面。
动力方面,限量版车型搭载一台6.0L的V12发动机,最大输出功率402kW,峰值扭矩620N·m,0-100km/h加速时间仅用4.5秒,最高时速为295km/h。
点评:
虽然是限量版车型,但对于阿斯顿·马丁来说也仅仅是个噱头而已。喜欢007的照样还是没钱买,买它的也未必一定是007的死忠粉。它的价格介于普通版车型和百年纪念版车型之间,对于消费者来说,该车所配备的10辐高光黑菱形20英寸合金轮毂、铝制发动机舱盖散热口等有可能成为吸引消费者的亮点。
● 阿斯顿·马丁DB10
新车亮点:1.道具车 2.有钱也买不到 3.买了你也没用
同样也是为了电影《007:幽灵党》而诞生,阿斯顿·马丁DB10只制造了10台,在拍摄期间8台均被撞毁,现仅存世的2台则用来展览。
请注意,由于是道具车,所以发动机舱盖与前保险杠是融为一体无法打开的,底下也没有配备动力系统,展车的简单移动都只能通过人力进行。而在电影中,邦德座驾搭载的是一台来源于V8 Vantage的321kW的V8发动机。
点评:
有钱、手快还不够,谁能有本事把道具车买来,买来以后呢?不过从车名上来看,DB10势必会对阿斯顿·马丁未来的设计产生新的影响。
● 奔驰S 500eL
新车亮点:1.最贵的3.0T奔驰S级 2.最便宜的S 500 3.插电式混动
在一堆改装车和性能车之后再出现,奔驰似乎有点“跌份儿”了。这台奔驰S 500eL虽然没有迈巴赫S级那么有腔调,也没有奔驰S 500L 4MATIC那么贵(209.8万),但它是奔驰S级W222中唯一的插电式混动车型。
奔驰S 500eL第一次正式在国内亮相同样是在今年4月开幕的上海国际车展期间。该车纯电续航里程为33km,综合油耗为2.8L/100km。
动力方面,S 500eL搭载了一台最大功率为245kW,峰值扭矩达到480N·m的3.0T V6双涡轮增压汽油发动机,同时还采用了一台额定功率85kW、扭矩340N·m的电动机驱动车辆,而在两者协同工作的情况下,联合最大功率可以达到 325kW,峰值扭矩则高达650N·m。
点评:
虽然名为S 500eL,但其实它的售价要比S 500L 4MATIC(209.8万)和S 500L 4MATIC Coupe(199.8万)低了很多,原因在于它搭载的是3.0T V6发动机,而非汽油版S 500车型上的4.0T V8发动机。如果与同样搭载3.0T发动机的S 320L(93.8万-110.8万)和S 400L(131.5万-134.5万)相比,S 500eL的价格又贵了不少。那性价比来算其实是不合适的,多花的钱可能还是买的那几个数字而已。