网易汽车12月13日报道 现如今,汽车厂商对自己的家族式设计越发明显,但是在克隆上面也都纷纷留了一手。在别克阵营中,威朗两厢版(威朗轿跑)就是在保留家族基因的同时又做到出其不意。今天试驾的1.5S自动领先型售价为15.59万元,如此高的价格对其实力真是一个不小的考验。
威朗轿跑?威朗GS?一张图看懂他们的关系
两款车定位还是比较明确的,轿跑更符合入门首选(虽然价格不够入门),1.5L自吸发动机+6AT变速箱只能说动力刚刚够用,主打的是家庭用车路线。GS通过运动套件的装饰,和一系列的动感内饰升级,显得更运动,另外,1.5T+7速双离合变速箱所带来的8.8秒百公里加速时间也让这款车更适合热爱驾驶的年轻人。
别克威朗两厢价格表 | |
车型 | 指导价(万元) |
2016款 轿跑15S 自动进取型 | 14.59 |
2016款 轿跑15S 自动领先型 | 15.59 |
2016款 GS 20T 双离合豪情运动型 | 16.59 |
2016款 GS 20T 双离合燃情运动型 | 17.59 |
2016款 GS 20T 双离合纵情运动型 | 20.59 |
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● 同级中最为动感的外观,您觉得呢?
车身尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
威朗两厢 | 4370 | 1809 | 1461 | 2662 |
高尔夫(第七代) | 4255 | 1799 | 1452 | 2637 |
标致308S | 4255 | 1820 | 1480 | 2620 |
新福克斯两厢 | 4368 | 1823 | 1483 | 2648 |
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从表格中不难看出,威朗轿跑的车身尺寸基本上与同级别的高尔夫、福克斯等竞品车处于同一水平,车身长度和轴距上的优势也仅在几厘米的范围内。
小结:
因为威朗轿跑主打的是家庭用车路线,所以更加务实,没有了GS上的运动套件,其余部分和威朗GS都完全一样,不过尽管这样,威朗轿跑依然拥有同级别中最年轻、最动感的外形,您是否同意呢?