网易汽车12月18日报道 对于一款家用车来说,消费者最看重应该就是稳定性,因此打造一款令人放心的家用车也必须通过不同的极端环境来测试调整,而今天我们就跟随即将上市的长安欧尚来到中国最北端的漠河北极村还看一看它的适应能力是否能够到我们的要求!
本次赴漠河北极村主要是体验长安欧尚在高寒环境下的车辆情况,而并没有进行驾驶,因此本文将主要对车辆的功能表现和空间进行体验,具体的驾驶感受将由同事在下周奉上。
每款车型在量产之前,都要进行高寒、高温、高原等一些列测试,而本次长安欧尚也是通过低温来检查车辆的稳定性,其中包括了冷启动,车内升温、除霜以及在冰雪路面行驶时ESP和ABS等车身稳定系统的作用。
车身尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
欧尚 | 4465 | 1725 | 1685 | 2680 |
风行S500 | 4620 | 1810 | 1740 | 2750 |
宝骏730 | 4710 | 1785 | 1745 | 2750 |
帅客 | 4500 | 1695 | 1825 | 2695 |
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对于家用7座MPV市场来说,今年绝对是热闹的一年,不断有新车型涌现,让消费者的选择也越来越丰富。而姗姗来迟的长安欧尚显然已经错失先机,想要后来居上,必须都有点干货才行,通过短暂的体验之后,个人认为长安欧尚相比其他的竞争对手,优点在于够精致,出于长安之手的欧尚在细节方面处理得更加到位,比如中控台面板的纹理效果,以及全液晶显示的仪表板,甚至中控的设计也要比对手更年轻和向轿车一些,但是问题在于长安欧尚作为一款MPV来说,座椅的布局太单一了,目前来看只有一种选择,显然有些双拳难敌四手,而且后排空间没有明显优势,因此先要杀出重围必须得有个靠谱的价格才行。