网易汽车1月22日报道 今晚,一汽-大众奥迪新款A6L正式上市,此次新车共推出了8款车型,价格区间为41.53-75.76万。作为中期改款车型,新款A6L的尺寸有所增加,同时在配置上新车也做了一定的提升,高配车型采用了远近光一体的LED大灯。动力方面,相比老款,新车用1.8T发动机取代了老款的2.0T动力,同时还增加了一款3.0T低功率版本发动机。此外,据官方透露,全新奥迪A4L将会在7-8月左右上市。
新款奥迪A6L 市场指导价车型 | 售价(万元) |
TFSI 技术型(1.8T) | 41.53 |
TFSI 舒适型(1.8T) | 44.85 |
TFSI 运动型(1.8T) | 46.12 |
30 FSI 技术型(2.5L V6) | 43.53 |
30 FSI 舒适型(2.5L V6) | 46.85 |
45 TFSI quattro 运动型(3.0T低功) | 52.49 |
50 TFSI quattro 豪华型(3.0T高功) | 66.22 |
50 TFSI quattro 尊享型(3.0T高功) | 75.76 |
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● 新车背景:
时隔四年,从2012年第四代A6L登场至今,奥迪A6L正式推出了中期改款车型,目的也是为继续迎战竞争加剧的中级车市场,同时借年初来抢个先机,毕竟新一代的奔驰E级以及全新宝马5系也将在今年后期逐步登场。在中期改款中,新款A6L在技术方面做了多项革新。另外,为了满足个性的需求,新A6L还提供了多项可选装备。更值得一提的是,未来我们看到的A6L,将摆脱大部分都是黑色的规律。
● 新车特点:
大灯再玩新花样:以“灯厂”著称的奥迪,此次在新A6L身上再次进化了灯组的设计。入门级版本车型依然配备氙气大灯,中配往上加入LED灯组,顶配车型配矩阵式LED大灯。
外观细节改进:新的前保险杠设计,更运动;侧裙及门拉手更多的加入镀铬材质;尾灯样式换新,同时后保险杠及排气管造型也做了小改变。
颜色不再单调:如今的新A6L加入了7种外观色彩,有花剑银、飓风灰、哈瓦那黑、航空蓝、探索蓝、白金色、传奇黑。以后的大街上,黑色不再是A6L的主色调。
尺寸略有调整:新A6L的车身尺寸做了微调,长/宽/高分别为5036/1874/1466(mm),轴距为3012mm。其中车身长度、高度分别增加了21mm、11mm,宽度和轴距则与现款保持一致。
内饰微调/多种风格:拥有十种不同风格的内饰供选择。同时改变的还有MMI信息系统的开机画面,新样式的换挡手柄以及新的quattro标识设计。
进一步打造后排专属:在新A6L身上,后排乘客将是获益最多的。
温控杯架
·增加了温控杯架,后排负离子发生器。另外,后排座椅采用小牛皮材质,并拥有加热/通风/按摩等功能。
·按摩功能通过10个充气气垫提供包括脉动、敲击、伸展、腰部及摆肩在内的5种按摩模式,并能以3种不同强度进行按摩。
·配备后排娱乐系统:通过集成在后排中控台的MMI系统,后排左右两位乘客都可以通过独立的视听系统,来决定自己前方10.2英寸超薄高分辨率显示器里显示的信息及娱乐内容。
安全配置升级:
·全新升级的MIB II high系统,融合Siri语音导航搜索方式,提升人机交互。
·升级的夜视辅助系统(night vision assistant),升级配备了识别野生动物的功能, 探测距离从15-90米,提高到15-130米,并且可通过制动准备以及制动辅助来缩短制动距离。
·配备的平视显示系统可以显示彩色画面,通过不同的颜色将各种信息分类,具有很高的可识别性。
·同时配备奥迪预防式整体安全系统,带有停走功能的自适应巡航控制系统、奥迪主动式车道保持系统、奥迪侧向辅助系统等。
● 动力矩阵调整:
·新增1.8 TFSI发动机,取代现款车型中的2.0 TFSI发动机,功率由132千瓦提升到140千瓦,扭矩则保持320牛•米不变。0到100公里/小时加速时间为8.5秒,百公里综合油耗为6.5升;
·新款2.5 FSI发动机功率提升至150千瓦,扭矩依然为250牛·米;
奥迪新A6L 3.0 TFSI低功率发动机
·3.0 TFSI低功率版发动机取代2.8 FSI发动机,功率增大至200千瓦,0到100公里/小时加速时间为6.5秒。
·传动部分,新款的1.8 TFSI车型配备7速双离合变速箱,同时配备该变速箱的还有3.0 TFSI的高低功率版本,而新款的2.5 FSI发动机依然匹配CVT变速箱。
● 竞争对手:
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
新A6L | 5036 | 1874 | 1466 | 3012 |
老款A6L | 5015 | 1874 | 1455 | 3012 |
华晨宝马5系 | 5055 | 1860 | 1491 | 3108 |
北京奔驰E级 | 5024 | 1854 | 1477 | 3014 |
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在市场上,新奥迪A6L的对手依然是北京奔驰E级以及国产的宝马5系Li,在年初挣得头筹的新A6L确实带来一定的新鲜度,同时它还有有针对后排的舒适性升级以及新技术的加身。但是,有着“小S级”称号的新一代E级将于年底推出,届时相信奥迪新A6L的压力会不小。
结语:在中大型豪华车市场,奥迪A6L的市场份额一直稳居前列,不过随着下半年即将到来的新一代E级以及后续的全新宝马5系,给A6L带来了不小的压力。所以在年初,一汽-大众奥迪推出了新A6L,通过技术/安全装备的升级,以及后排VIP的打造,继续保持其竞争力,同时,新增的1.8 TFSI动力也意味着它将从价格上下手,从而获得一定的先机,至于其未来的市场表现,相信与现在差不多,依然保持持续的增长力。