不再是SUV天下 北京车展首发新车第一波

网易汽车4月8日报道 作为2016年第二季度汽车圈的重头戏，北京车展首发新车毫无意外将成为消费者关注的焦点。相比起以往SUV车型唱主角的局面，本届北京车展上首发的全新A4L、国产雪铁龙C6、全新国产E级等轿车也当仁不让。

● 大众Phideon

新车看点：1.定位比迈腾B8高 2.与全新A6同平台 3.出自大众全新MLB平台

预计上市时间：2016年9月

·由上汽大众与德国大众共同开发，定位于全新帕萨特和即将上市的迈腾B8之上；

·长宽高尺寸5050/1870/1480mm，轴距3米以上，相比现售的辉腾，它的尺寸略短一些；

·动力方面，从现有的信息来看，新车将配备2.0TSI和3.0T V6发动机，其中3.0T动力拥有220kW的最大功率以及440N·m的最大扭矩，此外，后续该车还将推出拥有插电混动版的车型。

点评：

“由上汽大众与德国大众共同开发”这句话也许就让读者开始碎碎念了，不过对于大众而言，Phideon的出现也算是一块新兴市场的突破，它有着比迈腾更高端的资质，但是定价要比A6L等更亲民一些，至少应该在迈腾和奥迪A6L之间落子。根据大众的销量来看，国产之后的价格应该在35-50万之间应该还是不愁卖的。

● 全新奥迪A4L

新车看点：1.矩阵式LED灯/全液晶仪表需选装 2.国内暂无1.4T消息

预计上市时间：

·配置从低到高，分别为氙气车灯、LED车灯和矩阵式LED车灯。；

·平底三辐式多功能方向盘、大尺寸液晶屏、全液晶仪表等都是现款车型没有的；

·可选装12.3英寸数字化仪表，该配件在海外选装价格为500欧元，约合人民币3500元。

·搭载高低功率2.0T发动机，海外1.4T动力暂无消息。

点评：

当宝马3系和奔驰C级已经崭露头角的时候，全新奥迪A4L的推出，又将这场战役推向了白热化，全新A4L这次改变的很彻底，由内到外的变化都将科技 进行到底。未来其还将推1.4T发动机车型，将全新A4L的入门价格拉的更低，这对国产后的销量无疑起到积极的作用。

● 国产全新雪铁龙C6

新车看点：1.仅有1.8T动力 2.雪铁龙旗舰车型 3.或20万起

预计上市时间：2016年9月

·作为雪铁龙的全新旗舰车型，上市后将于新君越、新迈腾竞争；

国产全新雪铁龙C6内饰谍照（图片来源 汽车之家）

·中央显示屏、液晶仪表等等最大幅度减少了物理按钮；方向盘上多功能按键的预留位置也说明新车配置不会低；

·搭1.8THP发动机，最大功率150kW，最大扭矩280N·m，匹配6AT变速箱。

点评：

作为曾经的总统座驾，雪铁龙C6有着辉煌的历史，但是时隔多年以后再度出现，现在的C6还是以前的那个C6吗？虽然没有了当年的第三代主动液压悬挂，但是全新C6上有了全LED大灯光源、12.3英寸全液晶仪表盘……够了么？好像全新奥迪A4L上也能选装吧。

● 马自达CX-4

新车看点：1.北京车展全球首发 2.定位轿跑SUV 3.匹配智能四驱系统

预计上市时间：2016年6月-8月

·延续“KOERU越”概念车设计，采用多边形镀铬前格栅、立体感强烈的大灯；

·尾部造型饱满，镀铬条横贯尾部，采用双边共两出排气布局；

·比CX-5更长、更扁：国产马自达CX-4长宽高为4633、1840、1535mm，轴距为2700mm；

·低矮的车身姿态，加上大尺寸轮毂2.0L为225 65/R17、2.5L为225 55/R19，跑态感十足；

·最大输出功率分别为116kW和141kW，匹配6AT变速箱，与阿特兹同款，并匹配智能四驱系统。

点评：

全新的CX-4的预计年销量在2万-3万台，这对于2015年全年总销量8.11万的一汽马自达（微博）来说是名副其实的“救命稻草”，这8万多的销量当中有一半来自于马自达6阿特兹，但这个“当家花旦”在今年头两月也出现了明显下滑，月销仅1200-1500台。所以，一汽马自达当务之急是一款“新鲜”且“有料”的产品，而附带SUV属性的CX-4有着阿特兹不具备的功能性和关注点，相信即将国产的CX-4有实力成为一匹黑马。

● 起亚Niro

新车看点：1.基于独立混动平台打造 2.百公里油耗4.7L 3."低趴版"KX5

预计上市时间：2016年10月

·起亚Niro是起亚品牌阵营里第一款全面搭载混合动力的车型；

·Niro诞生于独立的混合动力平台，并且只提供混合动力车型；

·未来，起亚还将在国内推出燃油版的Niro并有望命名为KX4；

·混动系统由1.6L四缸发动机(76kW)与电动机(32kW)组成，综合最大功率107kW，最大扭矩264N·m，电动机匹配1.56千瓦时的锂电池组；

·传动系统匹配第二代6速双离合变速器，还会配备四驱系统，百公里综合油耗为4.7L/100km。

点评：

现代-起亚集团的蓝图是到2020年，将拥有多达22款新能源车的市场布局，届时将成为世界第二大的新能源车生产企业。所以Niro所用的新能源车型专用平 台也成为其杀手锏，不过要想和丰田的混动产品相竞争，起亚Niro已经具备了SUV的优势，但其还要有更低的价格、多种混动模式，当然高颜值也是要保留的。