体验大众全新一代迈腾

网易汽车8月1日报道 从2007年到2016年，历经两代的迈腾在中国一共卖出100万台，就在几天前第三代全新迈腾正式上市，不到19万的起步价，再次加长的轴距和诸如全景天窗等专属配置，都足以看出大众对中国市场的重视程度。会迎合消费者的口味再加上自身产品过硬的实力，新迈腾要做的，就是沿着前辈为其铺就好的道路上前行。

●定价有惊喜 瞄准多个级别

犹如上市当晚北京那场猝不及防的大雨一样，新迈腾的售价也给了我们惊喜。18.99万的起售价比现款低了1万，比之前20.29万的预售价低了1.3万。各种气囊气帘、无钥匙启动、真皮座椅、防碰撞预警、电子手刹、自动驻车都是标配，不由感叹大众真是难得厚道一把。

大众对全新迈腾的用意是既能压制同级对手，还能挑战更高一级的新君越/金牛座，和宝马3系等豪华车形成差异竞争，把要里子还是面子的难题丢给消费者。