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有实力进击主流 试驾江铃驭胜S330

驭胜S330的到来让汽车重新回到了普通消费者的视野中,江铃汽车在以往的造车历程中一直以工具皮卡和硬派的SUV为主,而此次驭胜S330则完全指向了当下火爆的紧凑级城市SUV,接下来我们一同看一看这位来自硬派家族的城市新秀能带给我们怎样的表现。

有实力进击主流 试驾江铃驭胜S330

江铃在驭胜S330之前的上一款车型还是6年前上市的驭胜S350,当时的驭胜S350也同样秉承了江铃汽车一贯的硬派作风,虽然在外观造型和制造工艺上已经趋向主流市场,但其非承载式底盘结构的硬派作风还是难以引起更多城市用户关注,而其次到来的驭胜S330则担任其了江铃汽车转型过程中的重任,作为江铃汽车首款进军主流的城市化车型,驭胜S330还是颇为值得期待的。

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当福特将撼路者投放在江铃福特生产,意味着福特与江铃汽车的合作更加紧密,江铃也同时得到了福特方面更多的技术支持,驭胜S330就是在这样的大背景下诞生的,有着福特方面的技术支持,驭胜S330在制造工艺和动力性能上还是值得期待的。

 如何在竞争激烈的紧凑级SUV市场崭露头角?

当下中国汽车市场中增速最快也最为主流的车型就是紧凑级SUV车型了,中国品牌大多数都已经在该级别车型中有了自己的一席之地,经过近几年的产品发展,中国品牌已经在SUV车型上有了自己的建树,在这样的大环境下,作为新晋选手的驭胜S330将要面临很大的挑战。

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①充满年轻活力的造型设计

对于主攻城市用途的紧凑级SUV车型,外观设计能够起到重要的作用,一款高颜值的产品往往是决定销量的主要因素,我认为驭胜S330的高颜值将会成为它的主要优势。

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驭胜S330还是保留了一定江铃汽车以往产品的硬派作风,整体的视觉感受精致中有不失硬朗的感觉,并不像目前许多车型一味的追求线条的飘逸而丧失了SUV车型原本的硬派属性。我们从驭胜S330的车身设计中虽然能够看到一些成熟的设计手法,它借鉴了一些较为成功的设计案例,这一点做的很聪明也很妥帖,并没有照搬抄袭,而是加入了自己的品牌内涵,这样的做法让驭胜S330整体看起来更有高级感。

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驭胜S330侧身的设计也很见功底,涵盖了许多当下流行的时尚元素,近年来许多大厂家惯用的悬浮式车顶和双腰线的设计都出现在了驭胜S330身上,侧面多变的线条刻画与饱满凌厉的前脸造型相得益彰,我相信江铃汽车对于这款主打都市的SUV车型一定倾注了不少心血,它们深知当下年轻消费者的审美观。

车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
驭胜S330 4588 1932 1676 2712
长安CS75 4650 1850 1705 2700
哈弗H6 4649 1852 1710 2680
博越 4519 1831 1694 2670

驭胜S330的车身尺寸处于该级别的主流水平,而其2712mm的轴距在同级别中有着一定优势。

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与年轻化设定的外观相匹配的还是多种活力的配色,驭胜S330提供了8种颜色可供消费者选择,其中涵盖了多种个性张扬的颜色,这一点也很符合年轻消费者的审美。

②内饰做工达到合资水准

驭胜S330外观的用心设计同样传递到了内饰中,我们可以看到驭胜S330内饰设计的也很考究,整体的样式非常简洁干净,布局清晰颇有大品牌的设计风格,视觉效果很清爽干净。

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三种内饰配色可供消费者选择,棕色的颜色调配很合理,并没有丝毫夸张的效果,呈现出了不错的高级感。

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驭胜S330在顶配车型上还提供了一款全触控的中控大屏,将空调控制区域的物理按键都融入到了大屏中的虚拟按键中,视觉效果的确很体现科技感,但对于实用性来说,还是物理按键更方便,大屏也会有一定的反光现象。

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通过内饰的材质运用我们也能够看到许多提升档次的元素,中控台运用了大面的真皮包裹,同时皮质很细腻,缝线与衔接都展示了不错的制造工艺,为了提升动感,内饰中还搭配了碳纤维纹理的装饰板,多种材质的搭配的也比较协调。

③丰富的配置

对于当下该级别车型来说,年轻消费者对于车辆配置有着更高的追求,丰富的配置也就成为了至关重要的因素,驭胜S330的舒适性配置表现的还不错。

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从驭胜S330的中高配车型的配置来看,当下主流的舒适性配置都配备了,除此之外超大面积的全景天窗让人惊喜,这是同级别车型中少见的,而无线充电和手机互联等科技配置也必定会受到年轻消费者的青睐。

④价格也是关键

驭胜S330预售价
车型 预售价(万元)
1.5T MT两驱超值版 8.88
1.5T MT两驱舒适版 9.78
1.5T AT两驱舒适版 11.18
1.5T AT两驱时尚版 11.88
1.5T AT两驱尊贵版 12.18
1.5T AT两驱旗舰版 13.28
1.5T AT四驱旗舰版 14.28
网易汽车
价格对比表
车型 万元
驭胜S330 8.88-14.28(预售价)
长安CS75 9.28-15.78
吉利博越 9.88-15.78

从此前驭胜S330公布的预售价格来看,江铃汽车还是展现出了诚意的,相比较同级别车型有着一定的价格优势,并且我相信等到真正的售价公布时候,厂家也一定会带给我们更多的惊喜。
由于驭胜S330对于当下的紧凑级SUV市场来说是个十足的新秀,江铃品牌也没有太多优势,如果想要借助驭胜S330冲到主流市场,售价一定会成为关键,诚意的售价再加上前面提到的不错的颜值、精良的做工等硬实力,驭胜S330还是值得期待的。 
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◆ 1.5T+6AT 源于福特的技术支持

驭胜S330配备了一台1.5T涡轮增压发动机,这款发动机拥有缸内直喷和双可变气门正时等技术,江铃汽车打造这台发动机参考了福特1.5T发动机的一定技术,并且与奥地利AVL合作研制而来的一款全新发动机,变速箱则直接使用的福特的代号为6F35的6速手自一体变速箱,这台变速箱和翼虎上使用的是同一台。

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◆ 偏向城市行驶的驾驶感受

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驭胜S330完全没有驭胜S350硬派沉重的驾驶风格,轻快舒适成为了这款定位于城市SUV的车型,整体的驾驶感受很轻盈,从起步的油门质感到方向盘轻柔的力度,都让驭胜S330成为了一款非常容易驾驶的车辆,驾驶风格很符合城市道路中走走停停的路况,长时间开不会让你感觉累。

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1.5T发动机的低扭表现不错,最大扭矩来的非常及时,当您踩下油门踏板的那一刻最大扭矩也随之而来,这让驭胜S330的起步感觉很轻盈,但这种轻盈也会带来一些向前蹿的感觉,您需要稍稍适应一下起步时的油门踏板力度。
与初段加速的轻快相比,中后段的提速感并不明显,1.5T的动力性能也只能提供给车辆够用的水平,在城市低速行驶还算不错,但想要快速超车,驭胜S330还并不能做到如鱼得水,中后段的加速比较迟缓。

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来自福特的6AT变速箱很扎实,只是在与发动机的匹配上还有值得优化的空间,当完成起步后,提速会有一个明显的衰减过程,感觉油门踩下去提速来的并不像起步那样急切,而是需要等发动机的转速提升后加速才能到来,涡轮也有着轻微的延迟现象。

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底盘的质感还是值得肯定的,能够感受到驭胜将底盘可以调教的偏向舒适,但并不是一味的轻柔而丧失质感,厚重感也比较明显,悬挂的行程适中,在转弯的过程中车身不会出现明显的侧倾,悬挂也能在强烈的挤压过程中提供支撑力,保持了过弯时的稳定性。
底盘能够有效的过滤掉细碎的震动,但并不会完全失去路感,这一点能够让驾驶者感受到不错的高级感,可见驭胜S330的底盘调教还是比较见功力的。

总结:
作为江铃汽车转型投向主流市场的第一款车型,驭胜S330在外观设计上展现出了全新的面貌,从整体的设计理念来看,完全是按照迎合年轻消费群体的趋势设计的,而内饰方面无论是简洁的造型还是制造工艺也都表现出了不错的水平,偏向城市风格的舒适驾驶风格也算是符合它的定位,驭胜S330从综合实力来看还是值得认可的,相比较江铃家族以前单一的硬派风格车型,驭胜S330在完全没有城市化车型造车经验的情况下,有着这样的表现已经算是值得称赞了。从目前公布的预售价格来看,驭胜作为一个新秀也表现出了谦逊的态度,当然,我相信真正售价公布的时候厂家也一定会给出一些惊喜,这样从性价比来看,驭胜S330还是比较有实力进军主流市场的。
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