年轻人买得起的旅行车 试驾一汽大众蔚领

如果说比拼回头率的话，我想唯一能和超跑相媲美的就是瓦罐族了，旅行车的身姿就好比欧美少女，翘起的臀部总惹人多看几眼。可能就是这独特的造型让许多年轻消费者有着旅行车情怀，但无奈总是被现实打败，国内的旅行车不仅数量少的可怜，进口身份也让他们的售价高昂，不过您不要着急，一汽大众全新推出的蔚领（C-TREK）正巧打破了这一僵局，蔚领能否在这一细分市场中独领风骚吗？我们一起来看看。

我想没有那个品牌比大众更了解中国消费者了，一汽大众沉寂了六年推出的蔚领还是很有前瞻性的，目前中国主力的汽车消费群体以80.90后为主，他们对于车辆的理解不仅限于代步工具，更代表着一种生活方式的选择，而旅行车的市场也正因他们而不断升温，在这片蓝海中，蔚领首先打破僵局，它的到来很有可能会引领跨界旅行车的风潮。

◆ 蔚领是怎样一款车型？

◆ 跨界旅行造型为最大卖点

此前的同门兄弟朗境同样也是以跨界车的身份问世，但从整体造型和车身比例来看还是显得不够原汁原味，而此次的蔚领则专门在车身比例和整体造型上下了苦工，侧面的车身线条和协调的车身比例绝对够纯正，同时它还借鉴了大众ALLTRACK的跨界设计风格，从整体的视觉效果上与蔚揽很相似。

从上图中我们可以明显的看到，蔚领的尾部造型比朗境更为修长，车身的侧面线条更接近于蔚揽，它有着更为明显的旅行车特征，同时越野套件的跨界元素也非常考究，在许多细节的设计上逗非常贴近蔚揽车型。

蔚领定位于旅行跨界车还是很准确的，蔚领的D柱有着较为明显的掀背造型，体现了跨界的设计风格，同时较长的车尾又有着旅行车的特征，这两点融合的恰到好处，并没有刻意倾向于那个方向，我想正是这种融合的设计元素才是蔚领最为出众的特征，这些前卫的设计元素也正巧是当下年轻消费者的喜好方向。

蔚领的车身尺寸明显要比同级别的朗境大这一些，这一点从视觉感受上已经能够清晰的感觉到，轿车的车身比例也让蔚领有着非常协调的视觉感，同时也是为了获得更为充足的后备箱空间。

旅行外加跨界的外观设计风格，这个看起来另辟蹊径的造型设计却成为了蔚领最主要的卖点，一汽大众对于蔚领的定位还是有着明确的认识的，它就是为了迎合当下年轻消费者求新求异的个性。