不过今天我们介绍的吉利博瑞并非如此,它除了拥有宽敞的空间和丰富配置外,还有很多拿手绝活儿,比如车内做工用料和驾驶质感,都可以成为我们讨论的话题和谈资。
◆ 车身尺寸有优势 傲视同级对手
在这个比“块头”的市场中,大一号往往就会比对手更加吸引消费者,因此不少品牌开始将自己的车型越做越大,紧凑型接近了中型,而中型也接近了中大型,博瑞就是这样的典型代表,车身尺寸达到了4956*1861*1513mm,距离5米就差一点了
在这样的尺寸之下,车身还是保持了比较协调的比例,但是个人感觉线条中还是缺少了一点力量感。
◆ 内饰做工精湛 用料出色
在传统观念中自主车型的高性价比往往与做工粗糙挂钩,因此当博瑞这款车型登陆市场以后,消费者也会更加关心它的做工与用料,通过体验个人感觉博瑞这款车型之所以敢卖到合资车型价格,多少还是有一点真材实料。
中控全部采用了软性材质,接缝的处理也比较精细,没有明显的缝隙和毛边。相对于自主车型来说,这样的做工可以算是比较出色的了。
◆ 丰富配置仍然是博瑞的优势所在
比拼配置一直是自主车型恒久不变的话题,在我看来博瑞的配置表可以给它足够的自信,类似于LED大灯和ACC自适应巡航以及可电动调节的后排座椅等等都是博瑞可以炫耀的资本。
◆ 安全配置也被逐渐重视
吉利汽车已经将安全意识代入博瑞的研发中,除了主动安全配置之外,空气净化功能也体现在了博瑞身上,这对于消费者来说绝对是个好消息。
◆ 对于吉利博瑞 编辑们有话说
那么对于这样一款重磅新车来说,我的同事也有很多话想说,看看他们驾驶过博瑞是怎么评价这款新车的。
总结:纵观自主中级车型中,博瑞的优势非常明显,它的品质感和科技配置都不输给任何对手。而且舒适性和驾驶感受也完全可以兼顾大多数车友的使用需求,就实力而言完全可以做到力压群雄,成为标杆车型。而且根据最新的数据显示,12月博瑞共销售5609台,2016全年共销售51957台,完全得到了消费者的认可。