网易汽车2月24日报道 据汽车新闻网站Autonews报道,由于在启动Model 3生产之前投入了大量资金,特斯拉2016年第四季度净损失为1.213亿美元,不过损失程度已较一年之前有所缩小。
据了解,特斯拉2015年第四季度净损失高达3.2亿美元,而2016年同期净损失仅有1.21亿美元,净损失金额已经大幅下降。不过,与第三季度的盈利状况相比(特斯拉史上第二个盈利季度),第四季度的财务报表相形见绌。同时,纵观2016年,公司收入较2015年上涨73%,达到了70亿美元。
第四季度,特斯拉收入达到23亿美元,较2015年的12亿美元增长88%。同时,汽车交付量从17478辆增加至22252辆,涨幅达27%,交付量大增帮助公司实现收入增加。
特斯拉将第四季度损失归因于5.22亿的项目资金支出,主要用于包括Model 3生产前准备、内华达州Gigafactory电池工厂的建造以及顾客支持方面的支出。同时,特斯拉于11月完成对太阳城SolarCity的收购,也增加了公司8500万美元的业务支出。
特斯拉表示,Model 3生产前的准备工作一切顺利,公司将于7月开始生产Model 3并将从2017年下半年开始交付Model 3。本月,特斯拉暂时中止了加州弗里蒙特工厂(Fremont)的生产工作从而为Model 3的生产做准备;本周,特斯拉已经开启了Model 3的试生产工作。
特斯拉预计,到2017年底,每周将能生产5000辆汽车,而到2018年,每周的产能将提高至10000辆。同时,特斯拉预计将于2017年上半年总共向客户交付4.7万至5万辆Model S以及Model X。
在讨论第四季度收支情况的电话会议中,特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,Model 3更容易被生产,而且在设计时已经充分考虑了生产因素,因此Model 3的交付窗口期要比Model S以及Model X都要短。马斯克说:“我们知道,现在的生产已经比以前容易得多了。”不过,马斯克指出,除非Model 3的产能能达到每周5000辆,否则该车型不会盈利。
尽管特斯拉正在全力准备Model 3的生产,但目前,特斯拉还在酝酿其他几个大型投资项目。特斯拉表示,除了目前内华达州Gigafactory之外,公司还计划建造另外两到三个Gigafactory,总支出预计将达到50亿美元。此外,公司还计划在纽约州布法罗(Buffalo)建立一个太阳能电池板工厂。马斯克拒绝透露更多计划细节,并表示将于今年晚些时候宣布详细内容。
与此同时,特斯拉宣布,公司首席财务官杰森·惠勒(Jason Wheeler)将于今年4月卸任,并将从事公共政策方面的新工作。之后,已于2015年卸任的前首席财务官迪帕克·阿胡贾(Deepak Ahuja)将再度出山。