长安徐留平:对汽车业心存敬畏 团队肝胆相照

网易汽车5月6日报道 5月6日，中国汽车蓝皮书论坛进入最后一个日程，长安汽车董事长徐留平在本届论坛进行了发言。在谈到这几年长安汽车的成功经验时，徐留平表示，长安汽车能够取得现有的成绩是因为有股“向前奔的劲儿”，但同时不忘对汽车业心存敬畏，愿意从一点一滴开始把基础打牢，而管理团队也可以肝胆相照。

向前奔 但不忘把基础打牢

在谈到这几年长安汽车的成功经验时，徐留平表示，长安汽车还谈不上成功，但能取得现有的成绩主要因为“我们不是出生在‘富贵人家’”。徐留平认为，在进入乘用车领域之前，长安无论哪个方面都是中国汽车业最弱小之一。

因此，徐留平表示，从2006年起，长安汽车就有一个“向前奔的劲儿”。“也不知道奔的对不对，反正向前奔”徐留平坦言。此外，徐留平还表示，他对汽车产业具有非常充分的敬畏，这种敬畏也许来自于“无知”，因为他之前并不是做汽车行业的。所以，在徐留平看来，干汽车就应该一点一滴地从零开始，把基础打牢才能够向前走。

除了领导层愿意向前奔，并对汽车产业充满敬畏，徐留平认为，长安汽车的团队非常不错也是取得现有成绩的重要原因之一。他甚至认为说这个团队互相“肝胆相照也一点都不过分”。在徐留平看来，长安汽车的核心领导层之间的有种团结、亲密无间、相互的支持的精神，并渗透了这么一支团队。他觉得，没有互相帮衬，永远走不远。

徐留平认为，把握人性这是长安汽车管理人的重要理念之一。他表示，这即是对消费者的认知，也是对员工、对高管团队的认知。他认为，不了解人性、洞察人性、把握人性，产品和服务就打动不了消费者，也建立不起来一个好的团队。同时，他认为，每一个人都足够聪明，能够知道你想什么、是不是表里如一，所以把人的积极性调动起来，才能让整个组织的力量强大，才能更好地把握消费者的需求。

“怨妇”式领导没意义 长安内部是市场经济

当被问到国有体制对国企发展的限制时，作为我国汽车业四大央企之一的董事长，徐留平首先肯定了国有企业和民营企业是有区别的，但他认为，由于汽车产业的复杂性，国有企业面临体制的限制在某种意义上是被弱化了的。

徐留平认为，“怨妇”式领导一点意义都没有。他解释道，体制限制的是集团的高层，底下的执行者是不受体制限制的。在徐留平看来，过去十年，长安汽车公司内部都是市场化形式的。虽然高管会受到体制的一些约束，但他认为，高管坐在那个位置上就得有情怀、就得去顶住压力，把底下放开。徐留平表示，在国有企业本身激励不充分的情况下，应该去考虑怎么把员工的动力激发出来。

谈到中国品牌相对于合资品牌的短板时，徐留平认为，中国自主品牌发展到现在，他只看到了长版，没看到短板。在他看来，现在中国消费者的力量正在崛起，只有中国人对中国消费者的需求的认知和体会更深刻。

徐留平认为，到了现在这个阶段，不是原来在欧洲、在美国、在韩国、在日本的产品拿到中国来国产就可以，中国消费者有自己的需求，正是由于中国消费者特殊的需求，给了中国品牌生存下来的机会。徐留平直言，如果到了现在这个阶段还说中国品牌有短板，那是因为自己的能力不足。