网易汽车5月15日报道 如果拥有玛莎拉蒂Levante的一天使用权,我想很多人会驾驶它驰骋公路,充分领略那强悍的动力和浑厚的声浪。但耿直的笔者则不然,因为这次我们硬是要带Levante去一片它很陌生的土地——沙漠,看看一款主打公路的豪华suv,能否在严峻的“野外”环境下生存。
为此,我们驾驶玛莎拉蒂Levante来到京北天漠,一起感受Q4四驱和强悍的动力系统,能否让我们尽情享受玩沙的乐趣。
◆ 天漠是哪?
“天漠”位于怀来县小南辛堡镇西南部的龙宝山,在河北怀来县官厅水库西南侧,距北京90公里,它是面积只有1300亩的袖珍版的微型“沙漠”。
由于其独特魅力的自然风光,已成为国内外影视剧选取西部风光的最佳外景地之一,近年来,《大决战》、《木乃伊3》、《三国演义》、《西游记》、《还珠格格》、《天下粮仓》、《京华烟云》、《龙门飞甲》等300余部影视片先后在这里拍摄。
◆ 想玩儿沙?强悍的动力是乐趣源泉
玛莎拉蒂Levante全系采用了3.0T动力系统,只是调校上有高低之分,低功率版本的最大功率257kW,最大扭矩为500Nm,高功率版本最大功率达到了316kW,最大扭矩为580Nm。官方介绍,低功版百公里加速6秒,最高车速251km/h。高功率版本的百公里加速5.2秒,最高车速264km/h。
如果用这样的数据放眼环顾同级对手,那么完全可以用生猛来形容,再配上玛莎拉蒂高亢有力的声浪,的确会让人兴奋不已。
◆ 水泥坡道
为了体现莎拉蒂Levante的爬坡能力,厂家首先为我们安排了水泥路面的爬坡体验。由于新车偏向于公路驾驶,并配备公路轮胎,所以在抓地力相对较好的水泥坡道上,玛莎拉蒂Levante的爬坡能力相当出色。
除了良好的抓地力,3.0T引擎也会带来源源不断的动力,这保证了莎拉蒂Levante可以轻松通过这个项目。
下坡体验中,新车配备的陡坡缓降功能发挥作用,它可以将车速控制在一个很合理的范围内行进。不过莎拉蒂Levante的这套陡坡缓降与其他车辆稍有不同,在我们触发该功能后,最初车速会稍稍显得有些快,然后在慢慢减速到很低车速。如果初次使用的话,可能需要片刻适应。
◆ 沙石坡道
由于配备了注重公路驾驶的轮胎,莎拉蒂Levante在第二项沙地爬坡中遇到一些困难,行进中车轮出现了打滑的情况。
不过好在莎拉蒂Levante配备的四驱分配系统可以迅速感知着这一切,从而切断打滑车轮,将动力进行重新分配,帮助车辆轻松通过这个项目。
◆ 沙地体验
为了提升沙地体验的抓地力,进入沙漠路段时,我们将胎压从2.5bar放气到1.8bar。针对沙地颠簸,除了出色的底盘可以隔绝来自底部的大部分冲击外,车内厚实座椅也起到了很重要作用,它将颠簸以很温柔的方式传递给你。
如果遇到较大的起伏路面,玛莎拉蒂Levante的车身稍稍有些不够从容,车身起伏偏大,且悬挂被无情的压缩拉伸,仿佛置身于海面上行驶的船只中。
玛莎拉蒂Levante在沙坡测试中豪不费力,稍加提速便可轻松通过沙坡。不过“干拔”通过较大沙坡的话,2吨重的车身还是会拖累爬坡表现,车辆行驶到一半时车轮会出现打滑情况,待车轮恢复抓地力后便可轻松冲上沙坡。
总结:抛开有口皆碑的强悍公路性能,玛莎拉蒂Levante在沙漠驾驶上仍然给人带来了不小惊喜。这自然离不开搭载的Q4全轮驱动系统,以及“性格”鲜明的驾驶模式可选,这些都为沙地驾驶提供了极大帮助。所以玛莎拉蒂Levante离开主场——公路,它同样可以带我们充分领略玩儿沙的乐趣。