满满的人气 小谈Jeep指南者一周使用体验

网易汽车6月19日报道 上周笔者在出差返回公司后，意外接过了Jeep全新指南者的钥匙，关于指南者在早前的印象里，扮演Jeep家族中最弱不禁风的成员。如今有了菲亚特技术支撑后重获新生，我对于产品力上的变化和Jeep自身品牌坚守是否能并存很是期待。指南者以一步到位的售价打动人心，另一方面这台1.4T顶配车型依然不配备四驱系统，到底是不是一台正经Jeep呢？心存疑虑才会有试车的动力。

为期一周，与之相伴的日子不长不短，有些故事只有在默默陪伴中才能够领会，我将以指南者的临时车主身份深入了解一台全新Jeep都市SUV。

·印象一：从来不缺乏回头率和关注度

包括笔者在内，不少亲朋好友和路人搭腔中都能够听到指南者的外形设计的夸口称赞，收到最多的赞美词汇是“帅气、纯正吉普味儿、越野”等词汇，设计师一方面用近似大切的设计保持家族延续性，另一方面巧妙勾勒出精致的细节，赋予这台指南者时尚靓丽的都市气息。

从自由侠再到指南者，Jeep新一代车型的设计不断让人眼前一亮，Jeep的老板们应该给设计部门每一名员工加个午餐鸡腿。

若是将自由侠、指南者、自由客和旗舰大切诺基摆在一起，指南者更像是一家人，比饱含争议设计的自由光更像“小切”，总之指南者在造型设计上拿准了Jeep的精髓，甚至会是Jeep下一代家族设计的开篇。

指南者来到编辑部的一周内，有过不少同事表示对全新指南者感兴趣，期望一试究竟。留意到街上已经时常能够看到全新指南者的身影，其中高比例的女性车主为好设计做佐证。从造型、售价、定位多方面来看，全新指南者都具备Jeep最高人气车型的要素。

·印象二：硬派形象

为什么要买一部Jeep？我想很多Jeeper都曾被牧马人征服特殊地形后，感到不可思议和震撼，加上江湖气息的Jeep兄弟连组织游走四方，用很强的带动性和感染力扩散Jeep的硬派形象。

全新指南者虽然定位都市，但作为一部Jeep，还是要做到与众不同，态度鲜明。能够看到Jeep家族化中网，车身线条简单直率，厚重的全车深色包围，接近角和离去角分别为30°/33°，最小离地间隙199mm，涉水深度480mm，以上数据和细节捍卫着Jeep的荣誉。

1.4T动力的Jeep指南者只是在形象上做到了硬派，在四驱系统缺席和装备了耐久性容易受到挑战的双离合器变速箱后，也注定1.4T指南者只适合在城市生存。收敛了野性转靠节省油耗、适应环保法规。如果有心前往荒野，还是直接选购顶配2.4L+9AT高性能四驱版。

·印象三：美国味

一直以来，开上一台Jeep都能让一部纯正美国车情怀落地。美国人发明了SUV，也结合国情推行着独特的造车喜好，比如喜好大排量动力，注重车内音响，侧重长途行驶舒适性。可克莱斯勒与菲亚特联姻后，Jeep新车型显然更具备全球化资质，首要任务就是强化公路性能，这个我们后续再说。

后排乘坐空间符合同级别标准

外形上创意满满又蕴含十足的Jeep味道，可座舱氛围还是老样子，简单朴实并无太多看点。宽厚的后座，加上地板无明显隆起，配合全景天窗能够获得畅快的乘坐感，中间座位放倒后可以连通后备箱，也体现了直率的一面。小缺失也是有的，原本装备在2.4L车型上，位于出风口下放的电源接口被取消了，这边让后排乘员无法为手持设备充电。

粗壮的方向盘，简单直率的功能区域划分，接近正方形的中控屏都是Jeep的偏好设定，印象里车载多媒体系统和5年前别无二样，只是加入了一些适配中国本土app的接口，操作体验也比较保守传统。

1.4T顶配装备有ALPINE阿尔派音响

1.4T顶配车型上专属的ALPINE阿尔派音响，澎湃的乐感让我找到了驾驶美国车的快感，特别是位于前风挡后方的高音单元，能够感受到身历其境的音场。可指南者的空调没能够继承美系车的劲道，在北京遭遇酷热的六月里，显得有些力不从心。