不是所有商旅MPV都高端 试驾欧尚科尚1.5T+6MT

网易汽车12月29日报道 在今年北京车展前，长安汽车“第三次创业-创新创业战略”，并重组旗下品牌架构，未来将打造新建中高端乘用车、长安乘用车、欧尚汽车、凯程汽车等由高到低的四大品牌。其中，欧尚汽车将主动退出传统燃油面包车市场，正式向乘用车方向转型。而欧尚COS 1°科赛作为欧尚汽车全新形象下的首款产品，自上市以来也引来广大消费者关注。

作为欧尚汽车的第二款产品，科尚定位于“中国品牌高端商旅MPV”。作为一款商务出行兼顾家庭旅行的智能座舱，新车拥有同级别唯一电动双滑门、全球首发高德3.0地图以及比肩保姆车豪华座舱等诸多领先同级的特点。在清晰洞察了新城市新中产年轻创业者的多元化用车场景之后，科尚通过足够差异化的特点，对“中国品牌高端商旅MPV”进行了重新阐述。

◆ 外观设计更显简洁

作为长安欧尚旗下的全新MPV车型，科尚整体造型略显简洁。但车头的前格栅造型简约，内部加入了镀铬亮星点缀，中间为其全新的品牌LOGO。

同时下进气格栅则巧妙地与L型日间行车灯融为一体，也算是与中网造型形成很好呼应吧。

车身尺寸方面，欧尚科尚的车身尺寸分别为4840mm×1860mm×1890mm，轴距达到了2820mm，相比于其他MPV车型来说，数据上算是一般水准。

相比大气的前脸造型，车尾显得比较简洁，尤其是平直的造型设计比较符合MPV车型追求的沉稳大气。同时该车修长的尾灯组造型算是点睛之笔，这点小细节还是让车尾一下时尚了不少。

◆简洁内饰 符合MPV定位

作为一款MPV车型来说，车内设计仍然是以简洁大气为主，并没有加入过多花哨设计。不过车内的用料还是颇有亮点，比如加入了菱形缝线的皮质处理，让整体质感提升不少。

车内可以触及的地方，基本都采用了软性搪塑或皮质包裹，无论触感或质感来看，都完全称得上它的10万元定位。

在乘坐感受上，科尚还是充分迎合了MPV的车型定位。因为它的前排座椅不仅宽大厚实，而且填充物很柔软，坐在上面便会感受到MPV车型的极佳舒适性。

同时车内乘坐空间也并不是问题，比如后排的独立座椅布局可以提供不错的乘坐舒适性。而且第三排乘坐的话，空间也不会显得特别拥挤。

毕竟是一款七座车型，后排空间就没有想象的那么宽敞了，只适合方放入一些行李箱和双肩包。略显尴尬的是，将第三排靠背掀起仍然会有较大凸起，装载能力也会因此而受到影响。