北美纳瓦拉再升级

网易汽车2月7日报道 日前，日产汽车正式发布了全新一代Frontier。新车在北美市场打拼60余年之久，可视作为纳瓦拉的北美版车型，但尺寸略大，定位为中型皮卡；其在北美市场主要和丰田Tacoma和福特Ranger竞争。全新一代Frontier搭载3.8L V6自然吸气发动机，匹配9AT变速箱；并在实用性、科技含量上有进一步升级。据悉，新车将在2021年夏季于北美市场发售，由于与纳瓦拉重叠性较高，新车暂不会引入国内。【加入车友群，添加官方微信：autolive88】

全新Frontier使用了十分硬朗的车身设计，并在之中融入了很多现代化元素；以此致敬了1980年代和1990年代老款Frontier在越野拉力赛中的良好表现。

新车具有宽大的前脸造型，与以往V-Motion前脸设计大不相同；新车使用了尺寸硕大的全黑格栅，而全新日产LOGO位于中央；搭配隆起的发动机舱盖、两侧全新矩形大灯、双横LED日行灯，以及前杠下部大面积银色护板和红色拖车钩等细节，都进一步加强了新车的霸气硬朗风格。

新车的车尾设计方正简洁，全新的日产LOGO同样位于货箱盖中央，并在下方还冲压着“Frontier”字幕标识，十分醒目。两侧的尾灯设计尺寸更大，内部的LED灯带更具辨识度；而下方的排气管采用侧出设计，不仅不会影响离去角，还很有豪放的韵味。

新车配备PRO-4X外观套件，让整台车的攻击性更强；套件包含有：专属银色护板、专属红色拖车钩、熔岩红格栅装饰等。

2.硬件全部升级

日产的工程师在久经考验的底盘和车架的基础上对新车进行升级改造；在保留耐用性的同时，优化了新车的转向和悬架舒适度，以满足更多用户的需求。

新车搭载3.8L V6自然吸气发动机，最大功率231kW（310hp、314ps）、最大扭矩381N·m，同时发动机中93%的零部件全部换新。和发动机匹配的是9AT变速箱，可最大程度提高传动效率，并具有更大范围的锁止区域、更宽的齿比范围。

另外，新车的转向传动比提高16%，提高了转向响应速度；前后悬架采用全新的Bilstein可调避震（PRO-4X车型），震动降低80%；换用更粗壮的前后稳定杆，减少车身侧倾；并标配四轮ABS盘式制动器等。

全新Frontier 4WD车型则配备有分时四驱系统，具有2WD、4HI、4LO模式，并配备坡道辅助等功能。另外，Pro-4X车型还拥有后桥电子差速器。同时全新Frontier的最大牵引力可达到6720磅（约3吨），并标配拖车稳定控制系统。

3.内饰新增互联配置

新车的内饰布局与2004-2008年款车型并没有多达改变，但换用了更多互联化配置和功能；包括全新的四辐式多功能方向盘、机械+7英寸数字仪表盘、9英寸中控屏（内置CarPlay、Android Auto、NissanConnect）、Type-A和Type-C接口、无线充电、12V电源、9扬声器Fender高级音响系统等配置。

为了提升内饰的新潮感，新车的内饰采用全黑配色，并搭配橘色缝线和装饰，同时座椅椅背上还有橘色“PRO-4X”字幕标识；而座椅还采用零重力设计，提供柔软的舒适度和侧向支撑。

与此同时，新车依旧设计了充足的储物空间，包括中控台储物格4L、后门储物袋5.7L、前面储物袋6.5L以及若干处小储物格。另外在主动安全配置上，新车拥有主动刹车、碰撞预警等标配，但巡航方面的配置仍需选装。

全新一代Frontier标配日产Safety Shield360主动安全套装；子功能包括：自动紧急刹车（带行人监测）、盲点监控、后方防碰撞监控、车道偏离警告、自动远光灯等，被动安全配置中还标配了全车8颗安全气囊。