屈洪宇:全力推进凡尔赛C5 X交付 未来发力新零售

网易汽车11月19日报道 11月19日，以“新科技，新生活”为主题的第十九届广州国际汽车展览会正式拉开大幕。网易汽车再次邀请高端行业精英对话，共话品牌破局与新生，展望行业趋势及未来。

东风雪铁龙市场营销副总经理 屈洪宇

以下为访谈实录：

网易汽车：各位网友，大家好。欢迎来到2021广州车展的现场，现在在网易展台次元玩家访谈间，来到我们访谈间的是东风雪铁龙市场营销副总经理 屈洪宇。

屈洪宇：大家好。我是东风雪铁龙屈洪宇，很荣幸在网易汽车和大家做沟通和交流。

网易汽车：今年是东风雪铁龙提出“元+”计划第一年，无论在产品上还是营销上都有一些变化，能否给我们大家介绍一下最大的转变是什么？

屈洪宇：“元+”计划是神龙公司的一个规划，主要分四个方面：产品更中国、营销更精准、运营更高效，服务更信赖。整个东风雪铁龙的转变也是在神龙公司“元+”计划战略指引下做的。今年最大的变化，在“产品更中国”方面，我们推出了凡尔赛C5 X全新旗舰车型，从4月首秀到现在，获得非常好的市场反响。

网易汽车：凡尔赛C5 X之前举行过百城千人交付仪式，现在新车整体交付状况可以介绍一下吗？

屈洪宇：凡尔赛C5 X在上市前就获得了非常好的市场反响，上市前就已拥有超10000台定单。说到交付，首先借网易平台跟还没有提到车的车主说声抱歉，前两个月因为芯片等方面的原因，交付不如预期，与预期差得比较远。从11月9日开始，我们就加快了交付的进度，并且在武汉还做了百城千人交付仪式，现在全国各地都在组织集中交付，11月计划交付超5千台。现在这些车都在发往网点的路上，下个月我们会再交付超过5千台，今年截止到年底前，我们会交付超过1万台，至少确保前面早期定单用户都可以提到车，尽早开启自己的凡尔赛生活。后面随着供应链问题的缓解，生产各方面的产能爬坡提升，将会越来越快，我也相信后面定车的车主，都可以很快提到车。

网易汽车：现在凡尔赛C5 X已经交付了，有没有听到真实客户二次反馈的一些声音，对未来的产品规划会不会有什么启发？

屈洪宇：从凡尔赛C5 X这款车上市，我们就跟客户建立了直接的联系，因为所有客户的下定，都是通过东风雪铁龙因你不同小程序或者品牌官网下定的，目前接触到的客户反馈，都非常不错。我们接下来很重要的工作，一是全力以赴推进交付，加快交付进度，二是全力以赴提升客户服务和体验，最近为了把服务的工作做得更扎实，我们公司客户服务部部长也在全网公布了自己个人手机号，希望客户在用车过程中，发生任何问题，有任何疑问，都能够在第一时间给您解答或者解决。营销活动，我们也会以客户为中心，多做一些类似凡尔赛大会等party，跟大家一起共创、体验、共享凡尔赛式的生活方式。

网易汽车：现在很多车型也在提用户共创的概念，东风雪铁龙的共创跟其他品牌有什么不一样，能否简单介绍一下？

屈洪宇：我们的共创有两个维度：一是产品方面的共创，共创更符合大家用车场景的产品，比如说凡尔赛C5 X，听取客户意见，加了后排中央头枕，增加了车身颜色，优化车型配置等级，包括定价等等，都是跟客户共创的结果，目前这些共创结果也得到很好的反响。其实共创就是我们落地以客户为中心这套理念的抓手，我们会快速迭代推出一系列和用户共创的版本，大家明年可能会看到，从1月份开始，我们会推出跟客户共创的2022款天逸。营销上我们基于数字化、用户运营等非常核心的目标不断加强，并和他们做更精准、深度、长期的沟通，我们不断从客户那里得到更多的反馈，从而推动优化内部一系列的工作。

东风雪铁龙市场营销副总经理 屈洪宇（右）和网易汽车主持人 唐正申（左）

网易汽车：我们明年还会推出一款2022款天逸，采用新零售的方式，未来还会不会有其他各种更多车型加入新零售的形式？

屈洪宇：未来我们所有车都有新零售的方式，核心点就是为客户服务，采取的新零售方式、沟通方式、交付方式，本质上都是围绕客户，客户有什么需求，我们就做什么样的工作，现在客户特别是年轻客户，都已经习惯了在线下单，和品牌做非常透明、直接的沟通，这是客户的需求，我们就要去响应客户。包括送货上门，我们现在传统4S店网点在全国覆盖也有空白区域，我们针对空白区域要推行上门交付、上门服务，这也是我们未来的一个工作重点。

网易汽车：上门交付这个事情本身非常有仪式感，让客户有特别高的满足感。

屈洪宇：是的。现在大同、大连，北方佳木斯，广东的珠海，这些城市我们之前都没有4S店网点，现在凡尔赛C5 X都已经实现上门交付、上门服务的工作。而且有一个客户说，“他从来没有收到这么大一个快递”，直接把车快递到门口。

网易汽车：这里面还是有很多可以玩的地方，把车包装得特别好，在一个特别的日子里送到。

屈洪宇：对，只要给客户有价值感的东西，我们都会尝试去做。

网易汽车：东风雪铁龙今年10月份销量，同比增长260%，今年1-10月销量也同比增加126%，这份销量的增长成绩归功于什么？

屈洪宇：主要得益于我们按照神龙公司战略指引，以客户为中心，无论产品、营销、渠道创新、定价策略，都转换成以客户为中心，这是根本所在。

网易汽车：凡尔赛C5 X一直频频出圈，已经是现象级车型了，对我们整个品牌来说，带来哪一些好的正面的影响？

屈洪宇：在凡尔赛C5 X超万台定单中， 85%都是我们的新客户，不是原来的老车主的，其中80%都是30岁左右年轻的客户。我这几天走访网点，也同样被反馈这样的信息。现在到他们店来看车的，包括提车的，特别是凡尔赛C5 X车型，都是他们原来没有接触到的新客户，确实是出圈的。但是出圈的根本还是本身的产品力，非常个性、时尚，是符合年轻人消费趋势的。用我们董事长的话说“凡尔赛叫恰逢其时”，我们有这么好的产品，后面还要投入更多的精力，还要有凡尔赛式的服务和体验，这也是我们未来要加强的，不断跟客户一起共创一种凡尔赛式的生活方式，这是我们后面重点要做的。