据悉，新车与捷途大圣相同，均基于昆仑架构打造而来，与坦克300、福特Bronco等新晋热门SUV相同，捷途T-X同样采用了近两年比较流行的复古风格，整体呈现方盒子造型，车身多用硬朗的线条，辨识度较强。

参考此前曝光的专利图可知，该车前脸造型十分具有具有硬汉气息，可以看到车头高高隆起的发动机盖，两侧突出的翼子板，都是很经典的风格，将提供5座和7座版本，其中5座版车长在4.8m左右，7座版在4.95m左右。

据官方消息，该车还拥有自适应识别、自适应智能适时四驱、电四驱以及自适应调节主动悬架等配置。值得一提的是，该车采用了模块化车顶设置，增设了无人机平台，车尾造型与路虎卫士非常相像，呈竖直样式，且配有外挂式备胎，视觉效果瞩目。

从此前曝光的内饰设计图来看，该车多使用平直的线条，视觉效果较为硬朗，倒是符合其身份定位，同时搭配竖状多边形的空调出风口、平底三辐式多功能方向盘、大尺寸悬浮式中控屏，就连车门板的扬声器造型也采用了多边形，营造了科技感的同时，也彰显了个性化。

车型首发回顾：

在1月10日举办的“我们的新旅途”为主题的中国首届旅行+大会暨捷途汽车品牌之夜上，捷途T-X车型正式亮相，该车是旅行+2.0首款产品，它也是基于近两年复古硬派SUV的再次兴起，借此机会推出的一款面向全新细分市场的产品，顺应了当前的市场需求。

新车采用了硬朗的设计风格，整体上以直角为主，前大灯组引用了最新的LED技术，不过设计上是在营造一个复古的造型。此外翼子板向外突出，提升了力量感。四个车轮尽量靠向四角，以增加接近角以及离去角，提升野外脱困能力。

车身整体造型方正硬朗，大灯内部使用分体式光源，前格栅上则是“JETOUR”发光Logo，保险杠左右两侧各有一个拖车钩，突出其硬派越野车型的定位。

车身侧面的线条及其硬朗，突出的前后翼子板更是让车身极具力量感。尾灯则使用竖直式的设计，并且尾部则是背上了一个“小书包”，也让车尾的设计更为饱满丰富。

动力方面，捷途T-X量产版燃油车型将会搭载1.6T和2.0T发动机，目前还不知道具体的动力参数，不过大概率会采用奇瑞集团现有的成熟动力总成。此外，新车还将推出混动版本的车型，以供消费者选择。