首页 > > 正文揽胜+陆巡=揽巡 30万抢到这配置简直赚翻了
“加量不加价”一词，作为我们日常生活中常见的一种促销策略，我相信大家一点都陌生。现在家庭中更是离不开一辆汽车，那么动辄八万十万，甚至三五十万的车，这毕竟不是小数目，所以精挑细选还是很有必要的。今天这个任务交给前不久刚刚公布正式售价的大众揽巡来完成，它不仅拥有大5座的体格，同时厂家为了刺激用户购买，还带来1000台首发限量版，同样的价格可以给到更多的配置，薅羊毛就是这样简单，快冲吧。
30万闭眼选首发版准不会错
对于一辆刚刚上市的新车型而言，必然不能用终端降价优惠来做营销，所以在当前市场竞争日益激烈的形势下，大众对市场状况进行预售透彻的了解后，在正式发布后，通过一款限量福利车“380TSI 四驱R- Line 首发版”，激励计划购车的用户千万不要错过这个最佳机会。现在如果你没抢到之前的预售专享礼，那么这款30.59万的首发版可能就是你能占到的最后便宜了。
当你了解完揽巡的出道背景后，第二步就是看配置挑选了，我首先来给同学们分析一下它的五款配置，在27.49-32.59万的售价区间中，最佳选择一定是从中配的380TSI 四驱R- Line 巡游版开始入手，为什么？很简单，一款长度接近5米，轴距接近3米的大体格，高功率的动力+四驱才显得更从容。值得一提的是，与巡游版同样的价格，首发版在配置上额外增加了Top View全景可视泊车系统、自动防眩目外后视镜、21英寸轮毂、数字胎压显示、14扬声器哈曼卡顿品牌音响（含1低音炮）和后排隐私夹层降噪玻璃等几项价值万元的豪华装备包，相当于用次顶配的钱买顶配的车款，首发版的表现绝对够诚意，不过1000台的限量销售可是手慢无啊，机会难得，还不快冲。
从下面配置表可以看出，精英巡行版和豪华巡逸版虽然配置覆盖范围也是比较全面的，但都是低功率发动机，同时也没有四驱系统，这对于被称为“揽胜+陆巡”的揽巡来说，多少有点说不过去，所以如果不是资金较为紧张，又没有抢到首发版的话，为了更加匹配揽巡的大气硬朗霸气造型和稳健可靠的实力，怎么也得从30.59万的高功率发动机+四驱的巡游版开始入手。
| 动力参数对比表 | ||||
| 车型 | 最大功率(kW) | 最大扭矩(N·m) | 变速箱 | 驱动方式 |
| 揽巡330TSI | 137 | 320 | 7速双离合 | 前驱 |
| 揽巡338TSI | 162 | 350 | 7速双离合 | 四驱 |
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| 车型配置差异 | |
| 车型 | 配置信息 |
| 330TSI精英巡行版 | LED日行灯、LED前大灯、感光自动开闭功能、转向辅助灯、18寸轮毂、多功能外后视镜（带加热）、智能全触控车内灯光系统、电子换挡、PVC材质座椅、驾驶位8向电调、后排座椅角度可调、前排正/侧气囊、侧气帘、膝部气囊、ESP电子稳定系统、XDS电子差速锁、电子驻车、AutoHold、坡道辅助系统、后泊车雷达、电动尾门、胎压监测、一键启动、双温区自动空调、空气净化系统、10.25英寸液晶数字仪表、12英寸触摸彩屏、9扬声器、IQ.Drive智驾管家（交通标志识别、ACC3.0高级自适应巡航系统、车道保持系统、预碰撞安全系统）、IQ.智慧车联系统、IQ.语音精灵 |
| 330TSI豪华巡逸版 | LED贯穿尾灯、铝合金车顶行李架、大尺寸全景天窗、幻影光环车头超长氛围灯带、外饰氛围灯、20寸轮毂、INS透光饰板、30色氛围灯、后排安全带未系提醒、自动防眩目内后视镜、泊车影像系统、开门预警、无钥匙进入系统、IQ.Drive智驾管家（增加后方交通预警系统、变道辅助系统） |
| 380TSI 四驱R-Line 巡游版 | 2.0T高功率动力、四驱系统、极夜黑悬浮车顶、R Line运动前格栅、20英寸战斧轮毂、外后视镜电动折叠、外后视镜停车自动折叠、副驾驶外后视镜泊车辅助功能、外后视镜照地灯、触控式多功能方向盘、换挡拨片、超纤皮材质座椅、副驾驶位8向电调、前排座椅通风、主驾驶座椅记忆、陡坡缓降系统、疲劳监测系统、智能泊车系统、前泊车雷达、后备箱脚部感应开启、驾驶模式选择、三区自动空调、IQ.Drive智驾管家（增加全速域驾驶辅助系统） |
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首选： 限量 1000台
380TSI 四驱R-Line 首发版 |
21英寸铝合金轮毂
自动防眩目外后视镜 数字胎压监测系统 后排隐私玻璃、前后排夹层降噪玻璃 14扬声器哈曼卡顿音响 全景可视泊车系统 |
| 380TSI 四驱R-Line 巡礼版 | 后排舒适睡眠头枕、后备箱脚部感应关闭、车载手机无线充电、高级预碰撞保护系统、W-HUD高级智能平视显示系统、灵眸高级LED矩阵前大灯、大灯随动转向功能、智能动态灯光辅助功能 |
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这辆车开起来后，NVH表现是第一项打动我的。前后门窗使用双层夹胶玻璃以及选用21英寸低滚阻轮胎，确实让车内静谧性尤为出色，而对于那些对个人隐私比较在意的，或是买车后不想在进行贴膜的用户，首发版配备的后排隐私夹层降噪玻璃，无疑太省心了。
买车时候都想要大的，殊不知停车难的问题，揽巡用智慧科技配置让一切变得简单，搭载的W-HUD高级智能平视显示系统，将常用的数字车速、交通标示、报警信息、导航、ACC等信息显示在驾驶员前方2.1m的水平视野范围内，无需低头查看信息，驾车更安全。与此同时，首发版还配备全景可视泊车系统，能为你带去泊车时的14种视角切换和更多细节，面对狭小车位停车，也能轻松应对。
智能驾驶现在基本也算是一个在熟悉不过的了配置，配备IQ.Drive智驾管家集成了Travel Assist 全速域驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、Front Assist 预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）等诸多可靠的安全驾驶辅助功能，不管是长途驾驶，还是城区通勤，再有了这这些功能后，达到减轻驾驶负担，让驾驶更安全。
四驱可以不用，但不能没有。当周末自驾出游，面对复杂路况时，揽巡四驱版提供7种驾驶模式，可以用最简单的手段帮助车辆平稳应对翻山越岭的场景，完全电控的切换方式能实现四轮动力实时调节，配合上德系韧性的底盘调教，让这个大块头发挥出更强悍硬核的性能。DQ501变速箱最大承载扭矩达到600N·m，这是大众横置车型中最顶级的变速箱型号，特制低粘度润滑油可以减少变速箱内部各传动部件间的摩擦，让换挡平顺，传动效率更高，可靠性更强。
高功率四驱版车型不仅动力性能发挥到极致，在正常路况下，95%的动力输出给前轮，这样让驾驶也兼顾了燃油经济性，百公里油耗低至8.68L。在极限状态下可实现100%后轮驱动，可以尽情享受驾驶乐趣。如果你对车辆有更严苛的要求，还能进入个性化菜单进行适合自己的定制设定，可以说，揽巡动力切换平顺迅捷，转向精准，视野开阔，能适应更多的人群画像，核心配置加量不加价，用最少的钱买最划算的车。
