新款GTI等大众高尔夫家族官图发布 下半年国产上市

日前，大众汽车正式发布了一组新款高尔夫家族的官图，包含普通版高尔夫、旅行版高尔夫Variant、高性能燃油小钢炮GTI、插电混动版高性能车型GTE四款车型。作为中期改款，新款高尔夫（8.5代）基于升级过的MQB Evo平台打造，最大的变化是换装了全新LED大灯和新款的车机系统，不仅在外观和内饰有较大变化，新车综合实力也显著提升。据悉，新车计划将在2024年春季开始海外预售，于下半年国产上市。值得一提的是，目前国内在售的第8代高尔夫于2020年推出，而2024年则是高尔夫推出的50周年，因此大众也将会举办诸多庆生活动，来展现高尔夫的辉煌历史。

普通版高尔夫

普通版高尔夫

外观方面，新款高尔夫家族采用了大众最新的家族化设计语言，整体造型更加时尚动感。让我们先来看看新款普通版高尔夫，本次没有发布纯燃油版的图片，此次公布的是一辆插混版车型，车辆左前方可以看到充电插口。细节方面，新车换装了更加扁平的LED大灯组，内部灯组结构更具科技感，眼神看起来更加犀利。此外，新车大灯内部依然集成了贯穿式灯带，大众车标也升级为可发光设计。

内饰方面，新车采用了全新的MIB4车机系统，屏幕尺寸也迎来升级，有10.4英寸和12.3英寸可选。空调采用了全新设计的触摸滑块进行操控。换挡杆采用了小巧的电子挡把。

动力方面，普通版高尔夫配备了1.5T、1.5ETSI和2.0T三种动力组合。其中1.5T为四缸汽油发动机，提供114马力和150马力可选，传动系统匹配6速手动变速箱。1.5ETSI插混版本的汽油机最大功率150马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，25分钟可充电10%-80%，纯电续航100km，综合续航1000km。2.0T提供汽油版和柴油版两款车型，其中汽油版最大功率204马力，传动系统匹配7速双离合变速箱；柴油版有114马力和150马力可选，前者匹配6速手动变速箱，后者匹配7速双离合变速箱。

高尔夫GTI

新款高尔夫GTI是高尔夫系列中的性能版车型，采用经典的红色造型。该车同样配备了全新的LED大灯，下包围采用比较夸张的空气动力学设计，两侧的通风开口造型使这款小钢炮看起来更加凶狠。此外，该车配备了全新的双五辐轮圈，花瓣式的造型有点类似阿尔法罗密欧的风格。

侧面来看，新车整体造型与现款车型相比区别不大，但在一些细节上有所调整，比如原本位于前翼子板处的标识被移至后视镜下方。

GTI车型的尾部则更加运动化，配备了大尺寸的车顶扰流板以及尾部扩散器装置，双边共两出的排气布局也得以保留，尽显GTI经典元素。

内饰方面，新车将配备10.25英寸的全液晶仪表盘，此外根据车型不同将配备12.9英寸或15英寸的OLED多媒体触控屏幕。新车车机系统将会融合ChatGPT大数据模型，带来更好的车机交互体验。整体车机的显示信息提供导航、多媒体、限速提醒等功能。GTI车型内饰最大的亮点是GTI标识的加入，拥有很高辨识度。

动力方面，该车搭载2.0T发动机，最大功率265马力，比现款提升20马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。

高尔夫GTE

高尔夫GTE是一款高性能插电混动车型。相较于GTI而言，GTE的外观更加环保与运动，前进气格栅和车灯处都增加了蓝色装饰条，前保险杠造型更加立体，后保险杠处的处理也更偏向运动化，红色的刹车卡钳体现出了它的高性能身份。车尾采用了隐藏式排气管，类似扩散器的装饰进一步提升运动感。

来到车内，可以看到车内采用了大量蓝色装饰，车机系统的主题颜色也换成了蓝色，方向盘下方还有专属GTE徽标，以凸显其新能源性能车的身份。动力方面，该车采用1.5T发动机+电动机组成的插电混动系统，综合功率272马力，传动系统匹配6速双离合变速箱。

高尔夫Variant

旅行版车型新款高尔夫Variant，前脸部分配有贯穿式日行灯带，将两侧大灯组连接在一起，整体性很强。下方进气格栅尺寸夸张，让整体前脸造型看上去更为运动、凶悍。该车采用了R-Line运动套件，下包围两侧的空气动力学套件带来了更强的运动感，轮圈也是十分动感的双色设计。该车的侧面线条更加修长，增加实用性的同时也比两厢高尔夫多了几分稳重和优雅。内饰方面和新款保持一致，目前动力参数官方暂未公布，不过我们预测预计和普通版高尔夫共享动力系统。