比亚迪夏现身工信部网站 采用第五代DM插混技术

10月15日，比亚迪新一代MPV夏系列官方申报图在工信部官网公布，与此前亮相成都车展的实车相比，正式申报的车型照片并没有太大区别，只是将原本前脸的“BYD”车标更改为了“夏”的汉字LOGO。

比亚迪夏定位中大型MPV，在尺寸上达到了5145×1970×1805mm，轴距更是来到了3045mm。不难看出，其在大小上与其兄弟车型腾势D9非常相似，只是在长和高上略有缩小。

外观上，夏系列作为BYD的全新MPV车型依旧采用了“龙颜”的设计语言，其中龙鳞的元素在前脸的造型中格外明显，其中网内部采用镀铬格栅进行装饰，从远处看，与交错排布的龙鳞有着异曲同工之妙。

正面的前大灯组依旧延续了王朝系列的家族设计，造型犀利且与中网上方印有“夏”字车标的飞翼式格栅融为一体，极具协调之美。同时，前脸两侧酷似龙爪的前侧灯也与中网的布局相得益彰，让新车的正面整体观感端庄大气。

从车身的侧面看，车门采用了MPV常见的双侧滑门设计，整体线条简洁流畅，一条腰线从车头向后延伸，给路人提供了适当的视觉引导，让整台车的观感大而不笨。在车身尾部，一条一体式贯穿设计的尾灯组布局在“BYD”的LOGO上方，灯组内部光源则采用了类似中国结的设计风格，更加突显了王朝系列车型的设计思路。另一个让人注意的点是，新车车顶将提供小天窗或者小天窗加天幕两种选装配置，为用户提供多样化、个性化的选择。

根据比亚迪官方的说法，“夏”作为中国古代朝代之首，有着“豪华”“高雅”的意味，这也赋予了新车极具东方特色的审美内涵，而该款车型的外观设计也正是从中国优秀传统文化中汲取灵感，在龙颜美学中融入山水之意，最终形成了其简洁、恢弘的整车观感。

动力数据上，该车将采用第五代DM插混技术，搭载一台型号为BYD472ZQB的1.5T发动机，最大功率可达115kW，而电机的最大功率则高达200kW，能让新车跑到190km/h的最高时速。

其他方面，该车将搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，改善车辆的驾控表现，同时还将通过DiPilot智能驾驶辅助系统和DiLink 4.0智能网联系统进一步提升车辆整体的智能化水平。

根据此前披露的消息，全新的比亚迪夏将于年内正式上市，届时将提供远山青、建窑紫、润玉白、玄空黑4种颜色供消费者选择。还有消息称，新车瞄准30万级的MPV市场，将与腾势D9形成高低搭配。