网易汽车5月19日报道 在韩国和北美等地消费者已经开上新一代伊兰特半年之久的时候,中国消费者也将于5月23日迎来国产新款悦动。与海外市场的全新换代车型不同,北京现代提供的新伊兰特悦动只是一部小改款车型,与目前在海外市场销售的全新车型并没有太多联系。
高调亮相四月上海车展,让不少消费者对国产新伊兰特悦动有了初步了解。作为一款小改款车型,它当然很难有太大改变,外观细节之处小的改动只能为它增加一定新鲜感。与老款车型相比,新悦动前脸的变化较为明显。增大的前进气格栅配以四条镀铬装饰条,呈现出V字造型且风格趋近于瑞纳、新索纳塔等现代品牌新车型。前大灯灯组被波浪形装饰条区分开来、前雾灯造型用圆形取代了老款的三角形,让新款车型的前脸看起来更富有运动感。老款车型配备的侧面防擦条被一条新腰线所取代,全新搭配的尾灯在视觉效果上也有了一定提升。
内饰设计方面,新伊兰特悦动在保持老款车型风格不变的前提下,对细节之处进行了适当改进。中控台新增大尺寸液晶显示屏、空调控制面板的调整和发动机一键式启动系统的加入,让它看起来更显档次。在颜色搭配上,新款车型采用了黑色加米色的经典色彩搭配,既简洁明快而又不失温馨感。
车身尺寸方面,新伊兰特悦动的长宽高分别为4543mm、1777mm、1490mm,轴距为2650mm。相比老款车型,新款车型的变化只是在于车身长度和宽度分别增加了1mm、2mm。几乎可以忽略不计的增量,当然也不会让空间产生太多改变。从消费者的反馈情况来看,伊兰特悦动的实际空间表现倒也可以让人满意。
动力系统方面,新伊兰特悦动依然可以提供1.6L、1.8L两种排量车型,对于这两款发动机,国内消费者当然是非常熟悉,因为它们早已在老款车型身上服役。从最大功率、扭矩输出来看,它并不逊色于雪佛兰科鲁兹、别克凯越等同级别竞争车型。变速箱方面,新悦动依然是采用5速手动和4速自动的组合。与科鲁兹的6速手自一体、新阳光的CVT变速箱相比,新悦动在自动变速箱技术含量方面要处于明显下风,即便是与起亚福瑞迪的4速手自一体相比,它也没有任何优势。
配置方面,新伊兰特悦动相比老款车型有了一定提升。除了上文提到的发动机一键启动系统之外,它还增加了前排侧气囊、前大灯高度调节、GPS导航系统、USB接口等配置。作为一款10万元经济型家用车,新悦动的表现基本达到了同级别车型的平均水准。
虽然在目前的市场上,伊兰特悦动有1万元左右的现金优惠,但即将上市的老款车型却很难对官方售价进行大幅度调整,因为此举会打乱现有价格体系。与老款车型相同的9.98万元,应该也会成为新伊兰特悦动的官方起步售价。
总结伊兰特悦动上市三年来的市场表现,宽敞的车内空间和颇具竞争力的价格是其在市场上持续热销的重要原因。除了自身素质不错之外,北京现代覆盖面较广的销售服务网络也起到了重要的促进作用。对于即将上市的新款车型,它所要面对的竞争压力要远远大于老款车型。日产新阳光的低价上市,大众新宝来与雪佛兰科鲁兹市场售价持续走低,都会对新悦动的走量产生不小的负面影响。以自身素质和中低端紧凑型车市场现状来分析,8.5万元左右是新伊兰特悦动较为合理的市场售价。若它高于这个水准,那您不妨认真考虑一下其它同价位车型。