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百公里加速仅4.2秒 试驾2012款捷豹XKR-S

       网易汽车7月14日报道 捷豹旗舰级运动车XKR-S比XKR输出功率提升39马力,你可以将这称之为动力提升,也可以称为中期升级,或者干脆叫终极版。

百公里加速仅4.2秒 试驾2012款捷豹XKR-S
[捷豹XK 142.0-251.8万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
百公里加速仅4.2秒 试驾2012款捷豹XKR-S
但捷豹只是在车名后面增加了一个字母“S”以示区别,这款XKR-S搭载的5.0升V8机械增压引擎最大功率从XKR的503马力增至542马力,扭矩也增加了41磅-英尺(约合55.6牛米)至502磅-英尺(约合681牛米),最高限速也从原来的155英里(约合250公里)增至186英里(约合300公里)。而它的0-60英里/小时(约合96公里)加速时间也缩短了0.4秒至4.2秒。
百公里加速仅4.2秒 试驾2012款捷豹XKR-S
 
 
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不仅如此,这款车的行驶高度也降低了0.4英寸(约合1厘米),前悬调校得更硬,前悬弹簧硬度增加28%,后悬弹簧增加32%。就是上述这些提升,消费者在购买XKR-S时就比XKR要多掏3.5万美元,这款车将于秋季上市。
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在运动车领域,捷豹XKR-S仍隶属于大缸径V8 GT车类型,它具备大功率,特别是超强的扭矩超过很多10缸引擎的车型。因此我在葡萄牙的山路行驶时非常小心谨慎。这也是为什么当我在阿尔加夫国际赛车场(Autodromo Internacional Algarve)试驾时,捷豹工程师告诫我不要像驾驶一辆专业赛车那样激烈驾驶,特别是在多弯路段和存在盲点的弯道时。
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