两厢车市场的新贵 上海大众朗行前景分析

紧凑型三厢轿车市场竞争极为激烈，反观两厢车市场，车型少需求多，福克斯更是以月销2.74万辆登上5月销量榜亚军。但这个局面即将发生改变，随着上海大众朗行6月27日上市的临近，两厢车市场又将刮一阵新车上市潮。而这款全新两厢掀背车型到底是什么一款"神车"？它的最终价格会不会平易近人？市场表现又能给我们带来什么惊喜？

● 朗行到底是什么一款车型

简单粗暴点，朗行就是朗逸的两厢版本，一样的外观设计，一样是基于PQ34平台打造的车型，只是较比三厢版车型朗逸，其空间实用性更为便利，动力方面，朗行也是和朗逸相同，搭载1.6L、1.4TSI两种动力。

当然在车身尺寸上有所不同，朗行较朗逸短151mm，其长度数据为4454mm（朗逸为4605mm），而宽度和高度同为1765mm和1460mm，另外，新车的轴距也依然为2610mm。

● 前车之鉴：宝来HS

这里就不得不说到PQ34平台的历史，我们可以查到PQ34平台另一款车型宝来HS，同样是一汽大众史上最失败的车型，这款以第四代高尔夫为基础开发的车型在2006年底上市，在上市1年后，由于销量惨淡逐渐退出了市场。过高的售价（那时候的11.25-14.28万售价可不能跟现在相比）、错误定位以及那时候人民对两厢车并不感冒都有很大的关系。天时地利人和，三未得一，失败也就理所当然。

● 两厢车型市场开始崛起-----天时

前几年的汽车市场里，两厢掀背车型一直流离在主力车型之外，然而近些年，两厢掀背车型却开始慢慢流行起来了，随着购车主力群体年轻化，80后、90后逐渐成为购车主力军，它们不在局限于传统的三厢车型，把目光放在了更为年轻化、时尚化的两厢车型上。

通过最近一次网易汽车对两厢车型的调查，我们可以看到将近有58.3%的网友考虑购买两厢车型，仅只有8%的网友不考虑两厢车型，还有一部分网友更理智考虑的是价格因素，对此我们对这款朗行其未来市场表现保持乐观。
● 朗行在大众产品线里的定位----地利

从产品线来说，这款朗行的定位确实挺怪异的，大众在紧凑型两厢车市场上已经有了无冕之王高尔夫（新一代高尔夫还未上市，现款高尔夫销量虽然走低但也有1万辆左右），与高尔夫相比，朗行车身轴距长了32mm，达到了2610mm，加上车身长度上面的优势，朗行无论是乘坐空间还是储物空间，都比高尔夫来得更为出色。虽然同为大众品牌的紧凑型两厢车，但朗行与高尔夫定位有较明显差别。

如果真的要分市场的话，有点小旅行车味道的朗行定位更偏家用，适合注重空间表现、经济性的家庭用户。而高尔夫偏重于性能和原汁原味，更适合年轻一族的口味。

● 又有什么竞争对手---人和

朗行目前还处于一个较为真空的区域，虽然福克斯、第六代高尔夫霸占了紧凑型两厢车市场绝大部分销量，但是它们定位更偏于运动和性能，和朗行主打的家居有所不同
而目前，朗逸每月都有着2-3万台的销量成绩，可以说，它已经获得了众多欲购家用车用户的青睐，朗行的到来，将进一步丰富其产品线，同时，还会更加吸引年轻人的目光。

至于未来将上市的科鲁兹掀背版、菲翔两厢版、新一代高尔夫等车型先机已失，在短暂的时间内无法撼动朗行上涨的趋势。

● 定价就有如何呢？

那么价格方面，朗行又该如何定制呢？之前我们都知道，高尔夫在市场已经获得了较高的份额，而朗行要想延续这样的态势，那么价格就成了关键要素之一。参照其大哥朗逸上市的价格区间为11.29-16.99万元，高尔夫的官方售价为11.88-16.78万，朗行的售价也应该11-15万左右，不会有太大的差价。