首页 > > 正文小伙子进步挺大 网易试驾Jeep新款指南者
网易汽车8月12日报道 记得七八年前指南者出来的时候那是一片哗然，这个看上去没长开的家伙也是JEEP家族的成员？加上来自三菱平台的它采用了全城市的构架，外带完全不适合越野的CVT变速器，大家对它的前景并不看好。不过时过境迁，指南者如今已经是JEEP在国内的销售主力，而且外观也是一副“小号大切诺基”的派头，这次来到的2014款车型还换成了6AT变速器，它能给我们带来更多惊喜么？
22.19~28.09 万元 2007年 2014款
2.0/2.4
适时四驱
适时四驱○ 外观采用大切式前脸 尾部造型沿用此前方案
新指南者早在三年前就换成了目前酷似大切诺基设计的前脸造型，比起最初的设计有了不小的改善，看上去更为大气的同时也加大了接近角，降低了磕到“下巴”的风险，可谓美观和实用兼得。
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车型名称
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车身尺寸(长*宽*高mm)
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轴距尺寸(mm)
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| 吉普指南者 |
4465*1812*1663
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2635 |
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雷诺科雷傲
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4522*1855*1715
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2690
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斯巴鲁森林人
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4595*1810*1735
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2640
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三菱欧蓝德
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4655*1800*1680
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2670
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| 网易汽车制表 | ||
相比之下，指南者的侧面和尾部造型一直没有太大的变动，整体也比较协调。新款车型在尾灯等细节上有所变化，但是……作为一款超过25万元的车型没有倒车雷达实在有些说不过去了。
○ 内饰更为细腻 仪表汉化还不够
JEEP如今也开始玩细活了，所以指南者的内饰无论是观感还是手感，都完全对得起它这个价格，而且不弱于同级车型，毕竟用户每天接触的更多都是内饰，所以这样的变化还是非常有吸引力的。
总体来说，新指南者的外观内饰都提升了不少，无论是观感还是实际的质感，同时年轻化的趋势也更讨好现在的年轻购车群体。
