配置/动力升级 奔驰新E级成都车展上市

 

国产的新奔驰E级为长轴距版本，该车在海外标准版的基础上，对轴距进行了143mm的加长，使轴距达到了3014mm。新奔驰E的主要变化集中在前脸部分，新的前大灯组采用了一体化造型设计，彻底放弃了奔驰沿用了18年的分体式四眼车灯设计（奔驰从1995年的W210平台E级开始使用分体式车灯设计）。同时LED雾灯被整合到了大灯组中，整体感更强。

争议不断的分体式的前保险杠设计被确定了下来，但是造型部分进行了升级，两侧进气口有所增大，增强了运动化的气息。而车身侧面的变动不大，依旧延续原先丰富的线条感。尾部方面，改款奔驰E级的变化主要集中在尾灯组，造型更加饱满，凸显了视觉效果。

奔驰为改款奔驰E级准备了两幅前脸，其中Elegance（优雅型）采用传统的立标设计，样式更为典雅、经典。Avantgrade（时尚型）采用轿跑化的设计，大尺寸的奔驰三叉星标识嵌于中网之间，整体风格更为时尚、运动。为迎合更多的年轻富豪，奔驰E级还提供AMG运动套件选择。

内饰部分，改款奔驰E级同现款版本差异不算太大，方向盘升级为新的三辐运动式，手感更好。空调出风口也有一定的造型设计，新增加到中控台上的石英表则进一步体现了豪华品牌车型的精髓。

改款奔驰E级在配置上面有十分明显的升级，配备了一系列的智能驾驶系统。

升级以后的PRE-SAFE系统可以探测后方可能出现的碰撞，并及时点亮后部灯光提醒后车。如果意外不可避免，系统会提前采取调整头枕、拉紧安全带等措施，降低碰撞伤害。对于静止车辆，系统会对车辆进行制动，避免二次碰撞。

旧款奔驰E200、E260配备的是一台1.8T涡轮增压发动机。在新款车型上面，奔驰对发动机进行了升级，换装带有BlueDIRECT缸内直喷技术的2.0T 4缸发动机。其中E200车型的调教为135kW（184马力）、300Nm；E260车型的调教为155kW（210马力）、350Nm。变速箱方面变动不大，依旧是6速手动或者7速自动变速箱，但是所有车型均可选配制动能力回收以及发动机启/停装置以进一步降低油耗。

 

值得一提的是，国产奔驰E级还提供一款E400混合动力车型。E400 Hybrid的混合系统由一台3.0T V6发动机以及一台电动机组成，系统综合最大功率为245kW（333PS），峰值扭矩为480Nm。

改款奔驰E级让E级拥有一副更年轻的脸孔，升级之后的动力系统、驾驶辅助系统也提升了改款E级的产品力。毫无疑问，改款之后的E级变得更加强大，但面对新近换代的奥迪A6L车型，奔驰E级想改变当下的三甲排名，可能性并不算大。不过毫无疑问的是，新E级将给宝马5系Li施加更多的压力。