配全景天窗 长安全新奔奔将于车展首发

 

长安新一代奔奔定位时尚运动风格的高配置精品小车，其配置方面甚至超过了很多更高级别的车型。从本次获得的图片来看，该车在外观上与此前曝光的代号为A301的车型如出一辙，A301就是新奔奔的测试版车型。据消息人士透露，该车的开发是由长安汽车（微博）位于日本横滨的日本研发中心负责开发，用内部人员评价来说，就是新款车型的外观丝毫不亚于即将上市的致尚XT车型。

而从实车的外观来看，长新奔奔的确更显小巧精致，大嘴式的下进气格栅设计有些长安致尚XT的风格，看上去很动感。车身侧面看来，明显比老款奔奔的重心低矮了不少，更加纯粹的两厢轿车风格。大灯内的镀铬饰条及雾灯周围的黑色包围装饰也提升了整车的时尚感受。本次曝光车型上，已经明确的采用了“长安汽车”以及“奔奔”字样的LOGO，让我们非常清楚的知晓了该车的真实身份。

新车尾部繁复的线条好似勾勒除了一张笑脸，颇有一番新意。尾灯组还引入了LED光源，并且扰流板上还集成了高位刹车灯。有国内媒体报道称，长安A301车身尺寸分别为长3700mm、宽1650mm、高1530mm，轴距为2410mm，并且采用了扭力梁式非独立后悬架。

从前风档玻璃开始，到整个后排车门的上方，都覆盖了全景天窗，并且从内部可以看到，开口尺寸非常大。当然天窗并不能打开，只能起透光的作用，要知道，同级车型中，即便是普通天窗的配置也几乎没有，天窗内部是两个对开式的卷筒式拉帘。

此前曝光的长安A301测试车谍照

新奔奔采用的是175/60R15规格轮胎和15寸的银黑双色运动风格铝合金轮毂，而同级别的车型普遍还在采用14寸轮毂和165的窄幅轮胎。同时我们也注意到，新车的后保险杠内配置了双横条钢管式的防撞梁，体现了对安全的重视，还有不少日系车型甚至在这些看不见的地方，将防撞钢梁省略。

此前曝光的长安A301测试车谍照

车内的设计有些眼熟，中控面板两侧的竖条式储物格设计与雪佛兰爱唯欧的设计如出一辙。不过该车还有不少亮点，方向盘左右辐条上都集成了多功能按键，同样在同级车型中少见。后视镜可以电动调节，大灯带有高低可调功能，仪表的信息切换按键设计在仪表板边框上，体现了在细节设计上的心思。

此前曝光的长安A301测试车谍照

多媒体系统非常抢眼，大尺寸的液晶屏，采用全触摸式设计，屏幕上没有任何物理按键，而且这块屏幕采用了电容式触摸液晶屏，和如今的智能手机一样，支持多点触控功能。这绝对是领先目前所有自主品牌车型的配置。

此前曝光的长安A301测试车谍照

最抢眼的莫过于该车的换挡机构，早期测试车采用的是AMT变速箱，如今的定型版设计实际上同样如此，只是将控制机构换成了旋钮式操作。这样的设计很容易让我们想到捷豹JAGUAR的换挡机构，只是长安A301的换挡旋钮似乎并没有采用升降式设计，但是仍然大幅提高科技感和美观感，也是的空间变得更加宽裕。