网易汽车12月5日报道 东风汽车集团股份有限公司日前宣布,将与法国雷诺汽车公司通过联合重组的方式组建东风雷诺汽车有限公司。该合资公司计将被授权使用雷诺商标和东风品牌的一些非专有权,计划年生产能力为15万辆。同时,该公司还将生产和组合引擎,并且考虑制造关键性引擎组件。
国产后的雷诺将投产哪些车型也都成为普通消费者最为关心的事情。下面不妨借已有的信息,看看哪些雷诺新车有望实现国产。
雷诺将国产车型猜想 |
车型图片 |
车型名称 |
国产指数 |
|
科雷傲
|
★★★★★ |
|
Captur |
★★★★ |
|
Espace |
★★★ |
|
风景
|
★★★ |
|
风朗
|
★★★★ |
|
纬度
|
★★★ |
|
塔利斯曼 |
★★★ |
● 步步为营 主打SUV市场
从现阶段的汽车市场来看,虽然销量继续增加,但是高歌猛进的销量增幅已经放缓,但SUV市场依旧劲爆,而雷诺在华也是主打的SUV车型考虑,所以我们认为最有可能先被国产的车型是SUV车型。
● 将国产车型猜想-SUV篇
纵然业界对国产车型有诸多猜测,但可能性最高的是,将国产的首款车型是一款SUV,而这款车型将在2年左右的时间来到我们的身边。
车型:雷诺科雷傲
国产指数:★★★★★
科雷傲是当前雷诺在华销售的唯一一款SUV车型,该车于今年广州车展上正式推出最新版本。从雷诺在华销量来看,科雷傲最有可能成为国产的首款车型。
18.98~29.68 万元 2009年 2014款
2.0/2.5 适时四驱
新款科雷傲采用了新样式的前格栅设计,相较现款车型而言更加简洁。在新的格栅衬托下,雷诺的Logo标识更加突出,立体感也更强。
2014款雷诺科雷傲
科雷傲在内饰上的改动很有限,该车配备了双温区的自动温控系统、仿实木装饰以及R-Link信息娱乐系统。此外,该车型还可以预定Bose音频系统、盲点警报系统以及倒车后视摄像头。
2014款雷诺科雷傲
动力方面,新款科雷傲搭载2.5L发动机,并匹配CVT无级变速箱。除这台2.5L发动机以外,新车还增加了一款2.0L车型,这款型号为M4RK737的2.0L发动机,与风朗所使用的同属一个系列,与之搭配的是一台CVT变速器。
科雷傲的相关信息:
现在国内在售的科雷傲是中期改款车型,预计2年后换代,2年后,恰好是东风雷诺国产车型推出的时候,所以投产的应该是新一代科雷傲
车型:雷诺Captur
国产指数:★★★★
在雷诺的产品线里还有一款小型SUV Captur,该车采用雷诺日产联盟的B平台进行开发,其竞争对手为别克昂科拉以及福特翼搏,相对于大哥科雷傲而言,Captur的国产可能没前者高,毕竟科雷傲已经在国内市场有了一定的口碑。没有前期科雷傲在市场上的试水,押宝在Captur身上的可能性并不大。
雷诺Captur在外形上延续了概念车上的设计,高底盘的设计凸显跨界风格。与Clio不同,Captur的前脸设计更加硬朗,大尺寸的进气格栅给人力量感。车灯也要比Clio大了不少,不规则的外观增加了一些时尚气息。
雷诺Captur
雷诺Captur车身长度达到4120毫米,比同平台的日产Juke稍短15毫米,但是轴距则提升至2589毫米;加上采用高顶设计,内部尺寸相当宽敞,比雷诺Clio还要宽敞许多。
雷诺Captur内饰
动力方面,新车有望搭载一台排量仅0.9L的涡轮增压发动机,这款小排量增压引擎拥有90马力最大功率和135牛米的最大扭矩,实现小型SUV动力和燃油经济性的平衡。