如何挑选一台靠谱的二手车
    挑选一台靠谱的二手车，并不是我们想象中那样几乎是不可能完成的任务，只要你掌握了一些基本的挑选技巧，其实还是可以发现一些蛛丝马迹的，通过这些细节，你有理由去判断这辆车曾经的状态，下面我就从外观、内饰、静态、动态四个维度来和大家分享，在挑选二手车时，你都应该注意哪？
在此编辑也建议大家，如果您有购买二手车的意愿，最好到正规的二手车市场内的正规商家处去选购，这样不仅对于您所选购的车辆来说有一定的保障，如果车辆出现问题，也可以通过二手车市场内的投诉流程进行申诉，相对于和私人交易来说要有保障的多，可以避免很多涉及车辆问题的纠纷。
一、识别事故车
1.外观/静态部分
我们在挑选二手车时，首先要看的肯定是车辆的外观，是否补过漆、有没有撞过、零部件是否被更换过等等，在挑选二手车时，哪些地方最容易被忽略。
我们在挑选二手车辆时，需要注意一下车辆的大灯灯组的新旧程度是否一样，如果出现了一侧的大灯外观及内部都很新，另一侧灯罩泛黄，里面也比较旧的情况，很可能这辆车的大灯因为某种原因被更换过，比如发生过碰撞，这时我们就需要小心了。同样，车辆尾灯也可以通过这种方式判断。
如果车辆的车头部分发生过碰撞，一般4S店在修复发动机舱盖时，往往只会对外面进行重点的修复和喷漆，但是舱盖的内部却是很容易忽略的一个地方，通过观察舱盖内部边缘是否有修补或喷漆的痕迹可以判断车辆是否发生过碰撞事故。
　　一般车头遭受过严重碰撞的车辆，水箱部分都会进行更换，而新换的零部件和原厂配件是有所区别的，出厂时的配件一般会标有很多提示性的内容及使用注意事项，而新换的零配件则不会有这么多标识，最多见的就是会标有零配件的厂商信息及易碎贴等。如果大家发现车辆的水箱部分很新，或者有一些易碎贴的标识，那么很可能这个部分是被更换过的。
在看完了车辆的车头部分后，我们一起到侧面来看看，如果车辆的侧面受到过严重的碰撞的话，只要它修过或者更换过零配件，多少都会留下一些后遗症或者修补的痕迹，我们一起来看看。
　　我们再来看看车身侧面，一般车身侧面没有受到事故影响的话，它的车身腰线会是非常流畅的，就像汽车广告那样，车门缝隙和钣金件都非常整齐，不会有缝隙不齐或者钣金件之间产生落差的情况，如果发现车辆侧面的缝隙不齐，或者钣金件之间存在明显落差，那么很可能车辆的侧面是被撞过的。
　　另外像是门板外侧的橡胶密封条，也是一个要关注的地方，如果是原装的门板，密封条的缝隙一般都会很整齐，如果密封条出现了很不协调的外翻情况，或者一段齐，一段不齐，那么有可能车门是被修理过的。
　　同样还是车身侧面，通过观察锁具部分是否有位移的痕迹和喷漆修补的痕迹，可以判断车门部分是否被修理过，一般只有侧面受到严重的碰撞后才会修理这个部分，尤其是喷过漆的。
　　一般来说，如果车辆的侧面没有受到过碰撞，你在关门的时候，车门会很顺畅的关闭，如果车门被修复过的话，在车门自然关闭的过程中会发现关门不顺畅或者关不严的情况，有的还会出现车门关上了，但是车门和门框却存在落差的情况。如果车门被更换过的话，你也是可以在车门边缘及门框部分找到喷漆修补的痕迹的。
◆ 识别泡水车
　　鉴别泡水车，是一件比较复杂的过程，一两句话也不可能都说全了，我们之前有同事写过专门的文章进行探讨，感兴趣的朋友可以移步到泡水车专题文章中找寻更多的方法。
◆ 识别改色车
　　其实对于改色车来说，本身这件事对于车辆行驶是不会产生很大影响的，但是要看是怎么改，如果仅仅是外观改色，发动机舱及内饰地板不改的话还好，因为不需要拆内饰和发动机，如果是连发动机舱都改了颜色的话，因为需要拆掉所有的内饰，很可能在装回去的时候不能达到那么高的精度，在日后行驶时内饰会容易出现异响。
　　识别改色车最简单的办法就是通过观察密封胶条内的色差及喷漆痕迹来判断，如果是有天窗的车型就更容易了，将天窗完全打开，通过观察天窗滑轨内侧的颜色来判断车辆是否是改色车，因为天窗滑轨内侧的夹层很深，里面的颜色都是汽车厂商在制造汽车时单独喷上的，后期改色很难做到将颜色均匀的喷到里面，只要是改色的车，就会有色差和喷涂精度的问题存在。
◆ 内部/动态部分
　　在通过了一系列的外观检查后，我们是否就可以认定这辆车没有问题了呢？显然是不够的，我们需要通过动态试驾感受车辆在行驶中的反应，如果你在看完车辆的外观后要求试驾被商家拒绝的话，编辑建议就不要考虑这台车了，很可能他是想借此掩盖车辆存在的问题。
看内饰
在观察内饰时，不要以为碰到很新的内饰就是好事，很多二手车商会对车辆内饰的皮面及饰板进行翻新整改，这反而会掩盖车辆的真实情况，入股内饰很自然的褶皱和破损，我倒觉得更加合理。

试驾体验

我们可以在车辆怠速状态下踩住刹车挂挡，从P档挂到R档，在从R挡挂到D挡，以此类推，看变速箱在切换过程中是否会存在“窜挡”的现象。如果你在档位切换时发现车辆出现明显的震动，说明这辆车的变速箱可能出现了问题，或者变速箱的油很久没有更换了。我们可以通过驾驶车辆正常驶过减速带带来检验车辆悬架系统及内饰是否会出现“松散”的感觉，以及是否会有明显的异响。如果车辆在过减速带时被颠的稀里哗啦的，那还是别考虑了。

       在试驾过程中可以注意观察下仪表盘是否有常亮的故障灯，很多二手车商家会告诉你这个是小毛病，但是我告诉你，现在很多车型的仪表盘是模块化设计的，集成度很高，一旦出现故障，很难修理，甚至会让你更换整个模块，价格非常昂贵。
小细节
　　除了上述介绍的几种检测方法外，还有一些小细节和大家分享一下，这些内容都是我们在挑选二手车辆时容易忽略的，看似不起眼的地方很可能就隐藏着大问题。

      不要以为轮胎新就一定是好事，这很有可能是商家为了掩盖车辆的公里数而做的翻新手段，建议大家在购买前可能过4S店或厂商客服了解下车辆原厂轮胎的品牌、规格、批次等详细信息，避免被迷惑。

      如果在经历了以上挑选后没有发现什么明显的大问题，那么你还需要做一件事情，就是拿车辆的行驶本和发票与本身车辆自身的车架号进行对照，因为上牌时期并不等于生产日期，如果两者差距过大，那么很可能这台车在售卖时就是库存车，价格就要更便宜些了。除了核对行驶本和车架号外，及时的拍下车架号也是很有必要的，通过车架号可以和4S店查询到车辆的保养维修记录，同样，如果这辆车存在很长时间的保养记录空挡，那么就值得怀疑了。

     通过上面的介绍，相信大家对于如何挑选一台有保障的二手车这件事已经有了一定的了解，拒绝和二手车市场周边的车贩子进行任何买卖行为是第一步，其次你要挑选一台二手车市场内正规商家的入库车辆，并且在购车时签订详细的购车协议，将商家所承诺给你的内容都写在里面，这样你等于就为自己多买了一份免费“保险”。
　　就算不慎买到问题车辆，你也可以拿着协议书找市场投诉，如果情况属实的话，基本上商家都会进行相应的赔付的，所以说，找对正确的地方，买对正确的车，签订必要的协议很重要，这样一旦出现问题，我们也能拿着有力的凭证找商家去理论，市场方面才能更好的帮助我们进行维权。以上几点希望大家一定要选购二手车时熟记在心，不要因为图省事、贪便宜而吃了大亏。